drz漂移抖舵探讨

先吐槽下drz原厂塑料件或者底盘的精度，车头固定二楼板的那个部件，居然能让二楼板偏移，最后导致底盘轻微扭曲！

先说玩到目前为止的结论：不抖舵的情况下，陀螺仪灵敏度越高，漂移角度越大，姿态越好（新手的总结。。。）





刚开始能漂起来时，被人吐槽，说这不就是绕圈圈。。。因为抖舵，灵敏度设的很低，漂移角度真的好小，姿态跟竞速车正胎不打滑绕圈真的很难区分。

今天加厚了一下陀螺仪的双面胶，发现不抖舵的情况下灵敏度可以提升一些，忍着抖舵调到50跑了几下，发现漂移姿态比之前好控制多了，而且反胎角度也要大很多。于是得出上面的结论。

那么问题来了，怎么缓解抖舵？甚至消除抖舵？

找过帖子，舵机的行程啥的跟抖舵有关系，那么drz可以调节这个嘛？

还有就是阿克曼，需要调整吗？

检查转向机构和悬挂是否足够顺畅，转向滑块有没有虚位？陀螺仪是否稳固？

CarreraGTX 发表于 18-8-20 07:21
检查转向机构和悬挂是否足够顺畅，转向滑块有没有虚位？陀螺仪是否稳固？

我的drz好像已经被我调的很抓了，只适合地板漂，大理石板已经很难漂了

楼主用的天地飞x4控？

途牛莫莫 发表于 18-9-11 14:35
楼主用的天地飞x4控？

是的       ，改了接收的插头

小悠悠 发表于 18-9-11 15:11
是的       ，改了接收的插头

就是那种60多的不带外壳的四通接收吧，我也准备备一个，就怕不兼容，卖家说不支持高速模式

你是改了车上舵机，电调的插头吧，接收的卡针插头不用改的

途牛莫莫 发表于 18-9-11 19:50
你是改了车上舵机，电调的插头吧，接收的卡针插头不用改的

对，60的那种最小的接收。改了3个插头，电调，陀螺仪的

小悠悠 发表于 18-9-11 20:01
对，60的那种最小的接收。改了3个插头，电调，陀螺仪的

好的，谢谢那我也配个那种。攀爬无所谓高速模式了