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给T家拉力来点热度！为换轮胎也是拼了！

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奶王8221

元老 Fans 发消息

发表于 18-9-6 18:24:34 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

奶王8221

元老 Fans 发消息

发表于 18-9-6 18:25:11 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

占个坑！改的还是失败了！

大大大大大鸡腿

超级 Fans 发消息

发表于 18-9-6 18:35:23 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

轮胎好看

我的骄傲

论坛元老发消息

发表于 18-9-6 18:45:11 |显示全部楼层来自：中国北京

失败的意思是说轮胎直径大了吗？

爱果汁～

论坛元老发消息

发表于 18-9-6 19:20:48 |显示全部楼层来自：中国山东

这是短卡胎啊，拉力胎在直径相同的情况下，轮毂要比短卡胎大

bfbluebear

论坛元老发消息

发表于 18-9-6 19:44:24 |显示全部楼层来自：中国北京

说不上来

newgaolun

中级 Fans 发消息

发表于 18-9-6 19:54:07 |显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

车壳太贵，我的都不舍得开，换了一个巨丑的便宜壳使劲艹

GTX675m

贵宾 VIP 发消息

发表于 18-9-6 20:55:04 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

其实这个拉力最大的问题就在车壳没得选择，轮胎也没得选择，原厂轮胎是最好的。

你这是短卡轮胎，轮毂比例不太对，而且轮毂样式也不对，轮胎过大，胎面太宽，失真了。

真实的拉力轮胎因为在砂石地的抓地要求，一般胎面窄，增大压力提高抓地。

上几张福特拉力图，注意看轮毂、轮胎比例，还有悬挂的拉伸幅度。

timg (4).jpg

SayidDawson

终极 Fans 发消息

发表于 18-9-6 21:43:39 |显示全部楼层来自：中国北京

同情你我当时有过短卡改拉力的想法轮胎尺寸一直是诟病

超人RG

论坛元老发消息

发表于 18-9-6 22:24:15 |显示全部楼层来自：中国江西赣州

比例严重失调

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