90068和baja rey如何选择？

rey这车到手真的得OP，不OP没意思，原厂有很多升级件，像刀臂，下臂，后拉杆，原厂灯，底盘护板，挡泥板，避震也要换PL的，后桥差速壳也要换金属的。算下来差不多OP3000多吧。下来能买个UDR，但是UDR买下来也得换舵机加灯，升级一些OP金属，不然车本身也脆。两个车都玩过，我还是比较喜欢rey，比较灵活轻巧，塑料件不脆，自带陀螺仪。UDR就感觉有点死，又脆，不过姿态遮盖了它一切缺点吧，不然为什么那么多人买UDR。90068就不考虑了吧。再说一句，小rey和UDR不是同级别的车型，其实不能拿来比较。只能和大REY比较。各有千秋，看你喜欢它们哪一个，选车最重要是喜欢，喜欢，喜欢！！爱！

lapulande 发表于 18-9-9 17:14
rey这车到手真的得OP，不OP没意思，原厂有很多升级件，像刀臂，下臂，后拉杆，原厂灯，底盘护板，挡泥板，避 ...

谢谢前辈指点了这么多，你说的很中肯，我的情况就是我是个刚入坑的新手，前阶段从8车大脚开始入坑，选车的时候就是纠结于短卡和大脚，最后觉得大脚耐造门槛低，就入了大脚，可是还是中毒短卡，UDR，太贵的话媳妇也不太愿意，自己也觉得是不是有点入门太高，想着买一个入门的直桥短卡练练手，就是看见了好多人说90068姿态好，我自己也能锻炼着学着装装车，所以巨纠结，唉！

下个二细 发表于 18-9-9 22:28
谢谢前辈指点了这么多，你说的很中肯，我的情况就是我是个刚入坑的新手，前阶段从8车大脚开始入坑，选车的 ...

喜欢就买吧，反正跳哪个都是坑。

如果有4000多，买个大Rey，真的一步到胃，别人的图

REY和UDR都有，REY其实并不是更结实…而是胶件更软…所以随便怎么翻都不断。颠簸多的时候备胎包括笼子后半部都在抖，你看网上慢镜头就能发现的。REY也有点姿态，但是没法和UDR比。我还有一台四驱死老鼠，REY的操控和姿态都在死老鼠和UDR之间，综合来说还不错。收一台二手的会有不错的性价比

lapulande 发表于 18-9-10 00:37
喜欢就买吧，反正跳哪个都是坑。

这真是个大实话

疯一般的男赢 发表于 18-9-10 01:03
如果有4000多，买个大Rey，真的一步到胃，别人的图

大rey貌似玩的人不多？不过个头确实喜欢

HippoDD 发表于 18-9-10 01:06
REY和UDR都有，REY其实并不是更结实…而是胶件更软…所以随便怎么翻都不断。颠簸多的时候备胎包括笼子后半部 ...

谢谢指点，如果回到我的问题，收台二手车，小rey和90068选哪个？