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国产拉力:赛速SST保养笔记

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胖熊熊

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发表于 18-9-11 13:54:44 |显示全部楼层来自：中国上海

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西住绫

超级 Fans 发消息

发表于 18-9-11 14:02:59 |显示全部楼层来自：中国河北承德

胖熊熊发表于 18-9-11 13:54
所以索性剪掉，假装战损。下一个车壳必须要上满补强再下地

哈哈哈

Realwang

终极 Fans 发消息

发表于 18-9-11 18:21:00 |显示全部楼层来自：中国香港

其实sst不如上km拉力，我就是出了drx和sst换的km拉力，新车壳也很仿真

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胖熊熊

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发表于 18-9-11 18:41:51 |显示全部楼层来自：中国上海

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胖熊熊

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发表于 18-9-12 02:02:09 |显示全部楼层来自：中国上海

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胖熊熊

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发表于 18-9-13 06:55:52 |显示全部楼层来自：中国上海

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胖熊熊

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发表于 18-9-13 06:57:43 |显示全部楼层来自：中国上海

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小白車

高级 Fans 发消息

发表于 18-9-14 19:12:04 |显示全部楼层来自：中国辽宁丹东

我的拉力轮胎内侧磨损严重哪位高手指点指点（图中手指部位）

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胖熊熊

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发表于 18-9-14 20:28:10 |显示全部楼层来自：中国上海

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小白車

高级 Fans 发消息

发表于 18-9-14 21:19:01 |显示全部楼层来自：中国辽宁丹东

胖熊熊发表于 18-9-14 20:28
四个轮胎都磨内侧还是只有这一册磨得厉害？

四个都这样

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