电越烧钱？

电池、电机、轮胎都是消耗品。
需要的设备：充电机（顶级的）、铜头机、放电机、充磁机、马达测试机。。。。。。。
一句话就是贵。

原帖由 eddy@tse 于 2007-7-8 01:28 AM 发表
电池、电机、轮胎都是消耗品。
需要的设备：充电机（顶级的）、铜头机、放电机、充磁机、马达测试机。。。。。。。
一句话就是贵。

以上的東西都是錢
但不一定都要買
玩電越可以很燒錢但也可以很省錢
看你怎麼玩
就我個人玩電越的經驗
充電器買中階的約3500台幣,
銅頭機約四千塊台幣但只要玩無刷馬達這台可以不用買
放電機用充電器內附的
以上這兩台用了三年以上了還在服役
充磁機這種東西也太專業了吧
馬達測試器從來沒用過所以從來不知道馬達狀況^^
玩電越高階配起來真的很燒錢,
但也有人用很低階的配備在玩車也玩的很快樂
所以燒不燒錢看你是抱著什麼心態在玩車?^^

po個網友為計算越野電車與越野油車的經濟性和特性比較給內地的網友參考

電車玩一套電池(用23t)15分鐘,若用27t可以近半小時.
打個屁,清個車,再換套電池也要10分鐘.
4套電池夠玩足2小時了.


_____________電池 vs 燃油______________
1000元的電池,3600amh,壽命約可玩24小時
4次一個月 * 12個月 * 2年 = 96次充放電
96次充電 * 15分鐘(每次可玩時間) = 24小時
1000元/24小時 = 41.6元(每一個鐘頭消耗)

1000元的燃油,1 gallon,大概可以玩近4個小時吧~
1 gallon = 3.7854118 升
3785 cc / 125cc(車上油箱) = 30加油次數
1加油次數 * 6.5分鐘(每次可玩時間) = 3.28小時
1000元/3.28小時 = 304元(每一個鐘頭消耗)

假設一個月玩4次,每次2小時(實際行走時間)
一個月就玩掉8小時.
電池: 8小時 * 41.6元 = 332元(每月消耗)
燃油: 8小時 * 304元 = 2,432元(每月消耗)
電池重覆使用 環保又經濟
電池不會產生油污,不像燃油會變質,不需要濾油器


__________馬達+電子變速器 vs 引擎___________

1,600元的馬達(頂級) + 5,400元的電子變速器(頂級) 可以玩...很久...很久....
永遠不熄火(有電就會動) !!!!
不吃火星塞(一顆150元約用2小時)
不用空氣濾棉(一顆加濾油60元)
要換碳刷(一組150元)
要清銅頭
換培林(要很久)
轉速大概 29,000轉
馬力小
要換電池,電池衰退,動小變小
噪音小,沒有油煙


8,500元的引擎(Nova Rossi 21-plus),可以玩....不超過12小時就要維修了
要配排氣管(國產1,800,進口3,500)
要換連桿,每4加侖(國產300,進口1000)
大培林,每4加侖(國產300,進口1000)
小培林,每4加侖(國產300,進口1000)
不維修會熄火
吃火星塞(一顆150元約用2小時)
要換空氣濾棉(一顆加濾油60元)
需要起動台(3公斤重)
需要電夾點火
轉速大概 38,000轉
馬力大
消耗燃油,每一滴燃油,動力相同
噪音大,排放油煙


所以結論是.......... 不是電車比較優秀
而是 電車是給環保人士還有....
窮人玩的...哇哈哈哈~~.......(開玩笑,別介意)~

天阿  這樣算下來電車真的很省錢@@
上面計算是用台幣單位還是人民幣單位?

原帖由 4916 于 2007-7-8 12:15 PM 发表
天阿  這樣算下來電車真的很省錢@@
上面計算是用台幣還是人民幣單位?

应该是台幣單位

是台币,阿木分析的好专业,不过我知道阿木电越玩的很好

电越的操控感觉是精准、轻盈，而油越相对来说更粗旷，其实也还要看主人喜欢哪种风格来定。

玩是很省钱的，只要不和比赛挂钩。。。。。。。。;P

烧起来什么都不便宜，我觉得电车很省钱，很轻松，出门也不用带很多东西。但我总觉得玩电车有点在玩儿童玩具的感觉。。。。

另外请教一下，我的午餐盒上用540T的电机配备了一排4200毫安的条电，一排电池可以玩超过两个小时，而且两个小时后只是起步不能抬头，但跑的还是很快。目前一直没有哪次把电池真正跑完过。但电越的电机只有230T？会更加费电吗？3000豪安的电池只能玩10几分钟？不解。。。。

[ 本帖最后由 alienwang 于 2007-7-9 12:59 PM 编辑 ]

看你怎么玩了,什么都可以很省钱什么都可以很烧钱