田宫的501X和YOMOKO的mr-4bx哪个车更好一些，马达王能否给一些建议

从多方面给一些评论

原帖由 goldeagle 于 2007-7-9 09:34 AM 发表
从多方面给一些评论

这个问唐版主可能会好一些。 唐版来答一下吧

要从多方面来分析,BX4累积了YOKOMO多年的电越设计经验,非常成熟,也接近完美.但是也不是没有缺点,首先是快拆没有设计,维护起来非常麻烦,只适合比赛用.今年出的厂队版还加强了许多部件
501X是TAMIYA进军顶级竞赛BUGGY的试水之作,是比较成功的一款作品,后续出了许多OP,价格相对YOKOMO有不小的优势,具备了快拆,配件相对容易取得
但是日系皮带车作为竞赛级别来说,防尘是很大的不足,这一点欧美的LOSI XX4、XXX4和改装的X5都是成功之作，不妨考虑

如果不考虑防尘问题，日系车是不是还可以，501x和bx4哪个更完美，性价比更高

501x的设计是否非常成熟、完美

lz可以考虑以下HB的D4啊！！

如果说比较完美的话应该是X-FACTORY 的X-5 SQUARED

[ 本帖最后由 crusaderlyf 于 2007-7-10 02:52 AM 编辑 ]

如果非要在这两台选 绝对应该是BX
但是现在心目中No.1皮带车是X-5 II
No.1轴车 BJ4WE/HB D4/Atomic Slim4/Durango并列

至于501X 个人认为是一台收藏车 不适合跑

501x是否适合作为竞赛级跑车，副版主说501x不适合跑是什么意思，详细说一下，谢谢了