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ghsjsj 超级 Fans 发消息
发表于 18-11-18 16:11:27 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
玩了很久攀爬,但对配重还是很模糊,有懂的老司机进来讨论下!
一、配重肯定是前面不用说,但配重多少合适呢?一味地能加多少就加重多少,还是有个理论依据或算法?得出一个合理重量
二、如果一味地前面加重,个人感觉会使车的重量增加,爬山时候势必会很耗电,电池玩的也不爽了,电机还需要更大的输出

所以,配重重量和电池耗电怎么取舍?大家都是怎么做的?请教高手指导下,欢迎大家讨论。
最近我车加了些配重块,当时感觉重量上去了,电池不耐用了!
guodegang2011 论坛元老 发消息
发表于 18-11-18 17:00:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
自己的经验:
1 在下坡不容易翻车的情况下 前面越重越好
2 整车(算电池及配重)重量我认为不超过4公斤比较好
3 尽量做轴下配重 配重的重量和整车重量1比3~4左右


屌丝男18 高级 Fans 发消息
发表于 18-11-18 17:05:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东
精华帖看下吧
搬砖的追梦人 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-18 19:39:48 |显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
这个问题很复杂
lszomb 超级 Fans 发消息
发表于 18-11-18 20:35:38 |显示全部楼层 来自: 新加坡
这问题没标准答案。只能自己去试验。
hbxzfliuji 金牌 Fans 发消息
发表于 18-11-18 20:42:01 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
同意楼上,没有标准答案,根据自己喜欢的姿态和性能而定
ghsjsj 超级 Fans 发消息
发表于 18-11-19 06:33:08 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
guodegang2011 发表于 18-11-18 17:00
自己的经验:
1 在下坡不容易翻车的情况下 前面越重越好
2 整车(算电池及配重)重量我认为不超过4公斤比较 ...

谢谢各位指教
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