超级MINI-T

原帖由 Jason_Jo 于 2007-7-11 04:08 发表
他说齿比离1:1不远了...

1：1有点扯了吧~~~后轮一边一个马达驱动车子？
那家伙太BT了，呵呵~~

好像他的珠差都是用CA胶当珠差油的

靓

首先感谢 Jason-Jo回答了这么多问题.哈哈..你比我还了解我的那车..我表弟要是不要..我就给你了..哈哈.
to huangweien, 你好..很高兴看到又多一个人探索mini T这车..非常好的车架..简约有不简单..我玩这车有3年了..是最早购买的顾客之一..看到你对极速感兴趣..希望能和你交流.. 当然了..有益的争论/讨论是鼓励的...极端/片面的就没有必要了..要说你的这台是不是超阶MINI-T..我说肯定是...但说有没有地方可以改进..当然也有...我目前没有数码照相机..以后有了发上来我的车..大家可以参考一下...为了跑到120公里又不抬头..光是front bulkhead我就跑坏了15套..所以我觉得还是有一定的收获的..


我仔细看了你的车..有如下建议..
1) MIP CVD是必须的..
2)尽可能使用原场的钛金属推竿..你那黄的我也从ebay上买过..大概15美金.不耐用..看着粗..比远装的铁的还容易段/弯曲..主要是接头那里很细..
3)考虑到总体理想话的散热..建议使用金属波箱/金属底盘..这样一来.马达的热先到马达垫.然后到波箱,然后到底盘,然后到下.bulkhead..然后到上bulkhead..这样一来热量在车90的地方都可以传导..这也是我目前的搭配...不要太在意一点点的重量..等你跑快了..你就会发现重点的车稳定...太轻就飘了...关于底盘..最好的是个叫..fullforce rc出的..质量/外形都一流..你在英国把..也方便买..
4)舵机最好换了...我用HS81..仅用fullforce出品的2个罗丝固定..不需要固定架.(就是你那个蓝色的)
5)海绵轮胎而且要用CA封边..不然的话跑几次轮胎撕裂了..胶的会飞出去的. 如果你也仅追求极端速度..改车一定要专一...所以不需要金属轮圈..类似的还有金属A臂...当然了..你的那个金属轮胎.HUB/CARRIER改的很好..很适用..希望把后面也换了..

有了上述改动..车也跑不快..细微之才是重头戏.
1)在不增加车重的前提下..我调整/改装了前后避震..使的全车在自然状态下处于最理想的水平状态..(后CVD的轴和下A
臂平行.而车高在最底状态.)...形象化一下..就相当于房车那样...这样一来告诉可以预防抬头..
2)无刷马达并不是KV越高.转速越快..只是在一定范围内...因为当你用上12节.TRINITY VIS MATCHED电池厚..你会把马达的转速推到极限...所以无论是8000KV.还是.5400KV.在12节点的推动下...都会差不多到转速极限...一般也就是.50000PRM..(我知道有一款德国的..lenhner.可能评错了..可以到65000PRM)...再这种极端状态下..反而5400kv的马达更快/更冷/更有效一些...(仔细想一下很容易想通)
3)电池.和重量的关系..12节精选电比3节理电要好..车更稳定..
4)重心分布..我的车完全左右对称..可以把车站立在直径3毫米的罗丝刀(socket wrench)上..而且那一点正好在全车的底盘中心..(其实这车本来的设计就很对称了)
5)齿轮比..以前不用珠差了..改用.hot racing 给.mini LST出的 铝合金spool..更轻/更有效/不大滑..现在连大齿和slipper都不用了..直接在那轴上安装改装过的26T小齿轮...然后马达上也陪26T小齿轮..这样一来.大小齿轮比为1:1..当然了..还有播箱内的齿轮比..所以目前在找更合适的大齿..争取达到最终传动1:1..或者更大..比如1:1.5---1:2 (马达一圈..轮子转1.5到2圈)..这不容易..要考虑到马达的极限..和有没有合适的产品..各种齿轮我实用了.20个左右了..包括1:18. 1:12, 1:10等车的..
6)车壳..原来的不行..改用.proline.的 12b..不要把轮胎那里剪开..以便减少风阻力..
7)还有全车的布线...为了达到最短/暴露最少的线..我的从上往下看..只能看到一根线..就是.mamba接电源的那根.我的接收机也是倒装的..
8)还有些小的改动..比如改了前a臂.和避震借接口.从而可以用STUD而不是罗丝..还有后.shock tower.这样一来可以把加了散热片的mamba电调安装在播箱上面.从而达到更优化的车重平衡/散热和美观.

第一局. RC CAR ACTION的.WORLD FASTEST CAR里.1:18的记录是.AE 的.Tonnry 用.RC18T创造的..速度大概84-87多英里.. 大概.130-140km..我的车去年就比那个快..但是我在加拿大..去美国加洲参加不方便...我在大停车场让警察帮忙测过..大概92-96英里..还能再快点..但是场地有限..今年打算把问问看能不能把我车邮寄给.RC CAR ACTION..让他们代比赛..但是目前还在改进..以后在说...今年的都很猛..我看都有人专门定做的拳头大的无刷.(4000kv左右)..直接用马达轴(改装的.2头都有轴)连接1:12 pan car的后驱车...然后是.20多伏的电..碳纤维车壳....不过目前没有什么1:18级别的...看明年有没有希望把车改好参加..

希望我的诚恳建议能对你的超级mini T有所帮助...

[ 本帖最后由 AST 于 2007-7-11 01:53 PM 编辑 ]

疯了，148～154km/h

看完楼上大侠的精辟回帖，终于知道很大距离在哪里，佩服佩服！建议版主加精啊！！
强烈期待AST上图！！！！！！！！！！！

[ 本帖最后由 bnyzd 于 2007-7-11 02:22 PM 编辑 ]

:em07:

我都想见识一下啊 ```AST实现了好多新手说的极速是有意义的

这车无刷，能操得住吗？

專門跑直線的 果然恐怖@@