T-REX 450 SE-调整方式参考(三)
接下来是在进入PIT. CURV设定NORM的螺距
第一点位置设定为-2度,此时数据为38%
接着将油门摇杆推至中点3的位置(约是停悬点)
为+5度,此时该点数据为75%
在来是将刚刚设定的38%和75%以及最高的100%三点中的曲线,设定调整一条顺畅的拋物线
这样一来,在操控的过程会顺畅许多,不会有高高低低的情况发生
接下来进入THRO CHRV的NORM页面设定油门曲线
首先在第3点(中点)位置将数据设定为68%
之后以0% 68% 100%尾基准点,将其它点一样调整为一条顺畅的拋物线
接下来是一般人常遇到也是最让你头痛的尾巴设定
如果你刚刚再组装的时候有按照图标安装,基本上尾伺服器的中立点已经抓好了,所以不会有偏的问题发生
只要了解陀螺一的功能和调整就可以了
A.接上电源如果灯恒亮,就表示锁头模式
1数字/模拟的切换开关,如果你用的伺服器不是数字,必须将开关切至OFF的位置,如果是数字择切换至ON的位置
2.陀螺仪反向开关
3.延迟开关,如果是数字伺服器这个开关可以不用管他,在O的位置.如是用模拟伺服器,感度以将很低仍有追踪现象,可调整此开关改善
4.陀螺仪行程开关,如行程太大会产生操控尾舵时,定点会有抖几下的情况,可降低此行程来改善
确认方向舵方向,通常尾舵控制组跟方向摇杆是反方向移动,这才是正确的
确认好后接下来进入遥控器GYRO SENS
AUTO页面设定陀螺仪感度
POS.0为一般飞行感度设定
POS.1为3D飞行感度设定
设定好感度后不要忘了也要进入由上角将POS.0和POS.1个别设定好
如此一来,感度才会跟着你切换的飞行模式而改变
设定好后,将电子变速器和马达的线依颜色接上,并将固定
设定的过程中,有些飞友会利用这个页面调整伺服器的行程,来达到所需的螺距,这是错误的,就算调整好了,+-数据不相等,这会产生大动作时,左右的速度不均现象
在CCPM的调整下,最好不要去动这些数据
还有一种错误的调整螺距的方式,如图标
降低/提高螺距曲线的%数来迎合所需的螺距,这也会让你在操控时,摇杆上下不均匀,也缩短了螺距变化的空间,所谓一步错步步错!
接下来是调整双桨,因只有一个人,所以只能用文字
以量螺距的桨为机准桨(贴配重贴纸的桨),此桨不动
视另一只桨高低作调整就可以了
已经试飞, 真是稳! 太佩服自己了 ~完结篇~
T-REX 450 SE-组装方式参考(四)
将陀螺仪用双面胶固定在尾管固定座上后,将包覆好的讯号线穿过上.下侧版后再将右侧版的两颗螺丝上紧
先抓出尾伺服器的中点,并将球头固定在服务器的摆臂上(上下两个圈是行程终点),并将伺服器固定在尾伺服座上
装好尾伺服器时,套上连杆后,注意,这是重点
1,尾舵控制组需在尾主轴中央
2.调整尾伺服器座让连杆跟尾管平行
3.尾伺服器摆臂球头需在中点
以上确定后在固定尾伺服座螺丝
尾连杆和尾管尽量跟尾管呈平行
尾伺服器讯后线用透明胶带固定在尾伺服器上
并将信号线接上
1.将主轴上的连杆按说明书上的长度组装,并套上摆臂平衡杆先量好两边相等长度后套入平衡杆重垂在装上平衡翼
2.将主轴和机身组合
T-REX 450 SE-组装方式参考(五)
组合好后请注意大齿盘于机身的间隙,不能摩擦到机身或尾传动轮
调整马达铜齿的高度并将铜齿固定螺丝上紧
调整马达与大齿盘的间隙后再将马达固定螺丝上紧
1.用2mm钻尾将欲锁球头的摆臂扩孔
2.将球头利用螺母固定在摆臂上
3.将多余的摆臂去掉.以免摆动时干涉
4.将伺服器连杆依说明书长度组装好
将组装好的摆臂套上伺服器,先不上服务器螺丝,以便调整时需拆下
此时连杆都是呈垂直状态
接收的整理
1.用热缩套管或由机的油管将接收线的前端包覆,以防接收线和侧版接触而出现干扰现象,相信很多人有这个经验
2.用1mm的泡棉将接受包覆并用透明胶带在包覆,以防日久泡棉脱落,这可以防止摔机后的碰撞以以多一层的防干扰的作用
1.用双面胶将接收固定在底板
2.将讯号线接上接收
1.用打火机熏烤将热缩套管定型你要的角度
2.在用热缩套管将整理的接收线固定在线管上
目前完成的阶段
[ 本帖最后由 Mr.toms 于 2007-7-11 08:55 PM 编辑 ] |