自入模以来,用四个字“欲壑难填”来形容我自己再不为过,导致我时时感叹:一朝入魔深似海,悔不该,悔不改~~~然而,让人气愤的是,入魔以来,却没有什么值得珍藏或者叫“精品”的车,每次装车都急急忙忙赶着下地,总留下了不少遗憾。自从田宫出了Arocs工程板,一直心心念念的想拥有一台8X8泥头车,遂~下单~遂烂尾~~~ 因为工作原因,加上孩子出生,更没有时间装车,只能把烂尾的底盘翻出来看看又封存,一声叹息~ 就这样的状态放置了一年半,期间搜遍了网络,想找到一款合适的涂装,既然没时间装,那就不着急了,慢慢找涂装,直到找到一款自己满意的为止,不能老是为了赶紧装出来,急急忙忙的没考虑周到,又留下遗憾。终于,一款靓丽的Arocs让我眼前一亮 找到了参考车,就着手开始比对着真车画涂装,定制水贴,赶在今年的国庆大假中,终于腾出了时间,一鼓作气,想要完成心中的那台Arocs 水贴的尺寸做出来稍稍片大,裁剪之后贴上还好吧,第一次定制水贴,还是有很多问题,还是得打样,尺寸定好了再来做。 喷漆的过程就不再赘述了,在邱老师的指导下,耐心喷漆,耐心打磨,前后打磨了很多遍,才勉强磨出光亮效果。在此感谢邱老师孜孜不倦的教诲,后续还得到了邱老师很多的帮助。 车壳完成,万里长征才踏出了第一步,随后进入痛苦环节。 想做内饰,布线就是个大问题了,使劲蛮干不得行,想了很多办法,还是只有老老实实的把线剪短,重新焊线,一点一点的想办法,直到壳子可以顺利盖上,内饰不和布线冲突,就算完事了。 为了后期维修方便,车壳上的线路都做了插头,取出插头就可以直接取出车壳,不懂电路,只有做这样的笨办法了,事实证明,还算有效。做到这个份上,本想直接把车壳套上就完工了,想着还是把车壳内饰灯做了吧,完善一点点,免得留下遗憾。 在做仪表盘灯光的时候,发现惊喜,田宫的贴纸背面居然为灯光预留了空间,内饰部分就差不多了,此时的我,已经竭尽全力。 总装下来,效果还是不错,达到了预期效果,赶在活动前顺利完工。 整体呈现的效果应该还是不错,在细节方面,增加了前脱钩,侧栏,天线,Arocs侧踏板,车顶栏杆,部分装饰件用了思卡的装饰件,轮毂用了静点的达喀尔轮毂,至于车斗,用了海格的U型斗,算是采取了众家所长,整车这样搭配下来费了不少银子,一声叹息~ 装这辆车,虽不能像大神一样自制零件,但希望尽自己的能力,能够让这辆车尽善尽美。当然,在装的过程中,也留下了不少遗憾,生活也何尝不是这样,哪有什么完美,但只要付出,终究会有收获。抱着这颗“不将就”的心,在接下来的模型生涯中,继续败家~ |
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