罗西引擎常规保养

31号飞腾有油车比赛，昨晚就抽空把引擎保养了。油车比赛引擎的状态至关重要。这台引擎陪我有好几个年头了，刚出来就托人从香港带回来，主要是被它斜置化油器和6颗缸顶螺丝吸引。
几个朋友同期入的这款引擎，他们的的早就归西了，就剩我的还健在，轴承还没换过。










这款引擎曲轴采用3颗配重，极速表现很好。

引擎活塞顶积的碳够黑够硬




拿放大镜检查一下火头先




这次保养主要更换连杆，活塞那根pin和G扣一并跟换，pin看出已有明显磨损，新旧G扣一对比，旧的G扣长时间在高温下弹性已不如新的。很久以前有颗罗西不知道是G扣老化还是没装好导致引擎拉缸，从那以后每次换连杆都必换G扣。










换完顺便把离合保养一下。




换完舒服。

陈年老窖香

野跑的我表示……不坏不修……

烧了多少油了

兵哥，一直以为你的是另一款引擎。

哇，你的离合浆还这么新？我的离合浆都有一圈棕色的了。另外我的离合是每次跑完就要保养重新上油。以前不知道上错了由，每玩两次就坏一个压力轴承。后来在大佬的指点下，发现了问题，目前玩了4次了，每次玩之前都要给离合重新上油，但是最近这次保养我发现压力轴承的钢珠又有些松动了，楼主的有这个情况吗？

CarreraGTX 发表于 18-12-26 22:01
哇，你的离合浆还这么新？我的离合浆都有一圈棕色的了。另外我的离合是每次跑完就要保养重新上油。以前不知 ...

车比较新，玩车到现在坏过一个压力轴承，我离合钟撞的不是很厉害所以压力轴承没什么损坏。

走火入魔 发表于 18-12-26 21:54
兵哥，一直以为你的是另一款引擎。

还有别的啊，你说哪台？

你不爱我了 发表于 18-12-26 21:45
烧了多少油了

很多

彬少 发表于 18-12-27 01:13
很多

看来好的引擎能玩的时间很久嘛，以后我也用用好的引擎看看，几百块钱的坏了修都不想修