新车型

雷神的6车短卡即将问世，大家有什么看法

造型还是喜欢UDR，但是KM的肯定耐操。

四千以上就买udr了，五千左右又有losi，这车是好车，就看定价了。

如果定价和losi一样，那买了losi的人肯定不会买这个了，6车直桥短卡就那么大市场，现在大losi都卖不动了。这车估计只能沦为losi配件车了。

如果定价和udr差不多，那买了udr的也不会再买了，新人想买毕竟udr影响力更大也更仿真，估计还是买udr。我感觉如果定价三千出头，那应该会小火一下，最起码我虽然有了udr和大losi，但冲这个价格我也会再买一台km，km质量还是过得去的。就看价格了，不过毕竟这个车是授权的，我觉得价格也不会太便宜。如果km拉力车壳和wr8一样授权了，那km拉力肯定也不会那么便宜了

libingxin 发表于 18-12-31 11:41
四千以上就买udr了，五千左右又有losi，这车是好车，就看定价了。

如果定价和losi一样，那买了losi的人肯定 ...

有道理

libingxin 发表于 18-12-31 11:41
四千以上就买udr了，五千左右又有losi，这车是好车，就看定价了。

如果定价和losi一样，那买了losi的人肯定 ...

但是一比6的车，车上那么多授权的东西， 3000出头的价格基本是不可能的， 我估计咋也得4000-5000，

估计4k左右

woaibaoyu 发表于 18-12-31 11:42
有道理

所以总结一下就是，车是好车，就看定价了，定不好这个车就尴尬了。

就像真车一样，国产厂家的就玩高配低价，合资进口的就说品牌力和质量。这车就好比国产真车厂家，高配这一点已经站不上了如果价格也站不上，那就很难竞争了。毕竟直桥短卡的市场可不像拉力市场那样没啥能买的车

woaibaoyu 发表于 18-12-31 11:45
但是一比6的车，车上那么多授权的东西， 3000出头的价格基本是不可能的， 我估计咋也得4000-5000，

四千到五千，6车又不支持8s，跟定还是卖不过udr，毕竟现在udr也就四千多一点就能买到，配件和op件更是一大堆。但这车车壳轮胎肯定卖的好，好多买了大losi的对这车壳轮胎已经蠢蠢欲动了