国产rer终于下地了！！！走线鬼才！

首先说下调整细节
1 前轮轴换了yd2的 里面用内5外10厚4的轴承，并且垫了0.6的垫片，外面内5外10厚3的轴承垫0.2的垫片
2 转向拉杆换了yokomo的20mm长的正反牙，和yd2斜的球头胶，
3 转向舵角垫高10mm 滑轨拉杆从下面走，要不会卡在上面，有限位实现不了大角度，滑轨一面球头下垫2mm的垫片，且换成直角弯头球头胶
4 前上摆臂，取出o圈后一共垫了6.1厚的垫片，保证其顺畅的同时，虚位较小，且我对换了两个前上摆臂，个人感觉导向性还不错
5.1 前避震 个人使用mst kmw避震器下球头胶使用0长度的，用这套避震的软弹簧 拧到上摆臂调节控最低一个中间位置
5.2后避震 同kmw避震下球头帽使用5mm长的，后摆臂上球头垫厚2mm，上避震架上用20mm铜柱加长，使后避震前置在厚摆臂上，提高形成，用这套避震硬弹簧拧6圈
5.3个人避震未罐油纯弹簧，且使用加高可调上避震帽
6 去掉4根下摆臂上的机米限位

再说一下这个车存在的问题
1.个人认为比较严重的后臂码的pin过长导致其后臂码空位错开，解决方法，pin原厂61mm磨掉3mm
2 前臂码，靠近防撞海绵臂码是贯穿的，使前pin长出来2mm左右，只能靠防撞棉防住
3 前上 前下 后下摆臂都装有o圈试摆臂轴运动不畅，解决方法拿掉o圈换成垫片
4 前下摆臂有两个问题暂未解决，其向上轴运动时，会与前悬挂总成摩擦使其向上行程有限，前下摆臂后侧与底盘产生了限位效果使其形成短于后摆臂
5 全车螺丝一般，建议全部更换


下面就是具体图片了
多图慎点

现在基本可以做到起步车尾下压，翻身时左右摇摆

请问下 摆臂用的内径多少的垫片

lsl0030222 发表于 19-2-28 21:05
请问下 摆臂用的内径多少的垫片

2.5的，厚度分别是3,2,0.5,0.1

liweidong057132 发表于 19-2-28 22:02
额，咳咳

感谢，大佬的细心指点！

技术贴，赞一个

kldniao 发表于 19-2-28 21:09
2.5的，厚度分别是3,2,0.5,0.1

我找了好久都是内径3的 2.5的好少。能给个地址吗

lsl0030222 发表于 19-2-28 22:57
我找了好久都是内径3的 2.5的好少。能给个地址吗

那就微信说吧，留一下微信