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xv 01和TT 02的区别

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折断的A臂 中级 Fans 发消息
发表于 19-3-14 22:29:22 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
之前买过一台xv 01,感觉操控很贼,很棒,但有缺点,就是飞小坡栽头,这种前置电机没办法,也在尾部加过配重铁,效果不太理想。最近听很多老司机讲TT 02 和01是经典,好奇心和占有欲很强,很想再入,但怎么感觉车架直白的看过去全是塑料,还不如某牌的123有颜值。求问老司机这两款车除了结构上,操控和姿态到底有多大区别?求玩过这两台车的老司机讲解。r 8和km  drx 就不用介绍了,模友的都玩过,不喜欢干燥的暴力,喜欢细腻一些。



yakultlee 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-14 22:30:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
第一台rc是TT01.600果断出了
折断的A臂 中级 Fans 发消息
发表于 19-3-14 22:33:37 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
yakultlee 发表于 19-3-14 22:30
第一台rc是TT01.600果断出了

是因为什么呢?车不行么?
Tesack 金牌 Fans 发消息
发表于 19-3-15 02:23:23 |显示全部楼层 来自: 中国四川
需要OP的东西多,OP下来的钱可以入vx01了
sunnyzuo 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-15 03:49:16 |显示全部楼层 来自: 中国
TT01和TT02都拥有过,目前座驾是TT02,这两个车架最大特点就是简单,最大缺点也是简单。可调性不强,但是耐操,静心调一下跑跑街还是可以的,如果跑拉力,要注意大齿盖的防尘防沙。02还可以用长避震提高底盘
Realwang 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-15 06:39:00 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
tt02的转向角度太小,前悬挂结构也限制了底盘进一步升高,操控上不如xv01。但是tt02简单,廉价,耐操是比xv01好的优势,如果要爽玩建议tt02 types再op金属转向,长避震,跑拉力就合适了,比xv01耐操,操控精度也差不了多少。
南溪山 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-15 07:12:03 |显示全部楼层 来自: 中国
同意4楼的说法,就是因为op下来太贵,直接卖了
yakultlee 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-15 08:16:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
折断的A臂 发表于 19-3-14 22:33
是因为什么呢?车不行么?

说实在话,确实比较lj,而且车身全身塑料肚兜味
TLekTom 金牌 Fans 发消息
发表于 19-3-15 14:18:50 |显示全部楼层 来自: 中国四川广安
要我说直接三四百块钱入个hsp94123神车!
jazpiper 论坛元老 发消息
发表于 19-3-15 14:24:09 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
看怎么拍了,如果后期视频处理的好,看起来没什么区别
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