发下刚更新的8IGHT..觉得好看而已...

:loveliness:

请教楼主几个问题：
8ight是不是不用油滤，油箱里那个“重锤”就相当于油滤？
您的8ight跑下来感觉橡胶件的强度如何？平时主要备份哪些部件？
谢谢
我也是刚上手8ieht

原帖由 经文 于 2007-7-27 10:17 PM 发表
请教楼主几个问题：
8ight是不是不用油滤，油箱里那个“重锤”就相当于油滤？
您的8ight跑下来感觉橡胶件的强度如何？平时主要备份哪些部件？
谢谢
我也是刚上手8ieht

油香里面的锤子就是油滤,胶件非常不错,尤其是A臂,我的前狗骨撞弯了,A臂竟然毫发无伤,很是经验,而且车子的滚动性不错,平衡也不错,尤其在飞起的瞬间,不会感觉左右摇摆.的确是好车.

:em07: :em07:

很喜欢8仔  觉得RC8和8ight两个八仔都不错

感谢您分享经验！
我今天第一次试车，一个后避震轴心从避震桶中拖出，可能是避震活塞上面的螺丝没有上紧，好在没有损坏什么。
另外请教，这个车配套筒扳手请该配什么尺寸的，上避震器螺母和避震器撑杆的，我对英制的尺寸还没有什么概念

:em02:

原帖由 经文 于 2007-7-28 07:50 PM 发表
感谢您分享经验！
我今天第一次试车，一个后避震轴心从避震桶中拖出，可能是避震活塞上面的螺丝没有上紧，好在没有损坏什么。
另外请教，这个车配套筒扳手请该配什么尺寸的，上避震器螺母和避震器撑杆的，我对 ...

轮子用的是17MM的，火花塞的你应该晓得。。还有是1/4’的，10MM我到现在不知道用在哪。。。油压上面的小螺丝40X1/4'的。另外，金属碰金属的东西必须上螺丝胶，建议上AE的蓝胶，千万别上原装的那个，进口的东西就是好，上去可就下不来了
这两天马上又更新东西了，不知道你看到没有，金属转向杯，红色软性弹簧，拐弯性能8错。而且不错，价格不算太贵，进口车里面比较厚道了。。 后天更新完直接上图

原帖由 rave1010hk 于 2007-7-21 12:18 AM 发表
8仔车不应用高下压后翼，因为用了高下压或大型后翼后，在跳台时会太"昂"头的，8仔还是用回原装后翼会好跑一点。

大佬一言道破哦~~~~~~~~~~~对8仔都好了解哦~~~~~~~原装风翼才好飞哦~~
            RC8几时出啊~~~~~~~~好顶隐啊~~~~~~~~
PS:8仔油箱里的那块瘤拿出来了吗????
     油压芯上要上螺丝胶(星星的比较好,上好后停留一晚在装油,不用上的很死的,我跑了4场比赛都没掉过)~油压脚(备1包)也要上AA胶哦~~~~~锁油压时螺母不要锁太死~否者很快断哦(油压备一包吧)
旧款的油压黑色O RING要换成新款的白色的才能有效的防漏(但现在大都因该是新的吧)~~~

     后HUB PIN 很软 一定要经常检查哦~要不弯成7字了都没发觉 (LOSI的胶件太好了)
     最重要的是油门拉杆弹簧要剪短~要不就换成BB PEN里的那条弹簧~有条件加多个舵机散热~~~~~~要不舵机可受不了多久
     舵机转向拉杆要上AA胶~~~要不转下转下就拉出来了~~~
     ROLL BAR球头的机米小心滑丝哦~还是备多套好~~~~~
     其他胶件基本不用备了~~~~~如果你每次都要飞到老高车死为止那就买多套波箱吧;P
    没事不要老拆波箱差速~混碳的材料很容易滑丝的~~~LOSI的齿轮材质是绝对值得信赖的~5-7-2的设定在国内哪个场都搞定了~
   大齿建议用13T(除非你用高高级 几机)
    OP嘛建议金属或碳千2楼板~~~~后金属撑(多跳台时用~)
    暂时这么多了~哈哈~~~~

感谢楼上的指点！！
有几个问题：
仔油箱里的那块瘤要拿出来？为啥？
旧款的油压黑色O RING要换成新款的白色的才能有效的防漏，白色得那里买？修理包？
油门拉杆弹簧要剪短多少？
给说说舵机散热怎么回事？谢谢