最早群里有车友在用皮带轮的时候 看着稀奇 就买来一套 拿回来试了一下46波箱 .... 尺寸、齿比、精度、固定方式都无法接受 其实就是普通的市售2GT同步轮 凸台太大 机牙螺丝直接锁在了大齿轴的螺纹上 大齿轴的M4螺帽只有一点点固定空间 波箱盖完全没法盖 转动起来摆动幅度很明显 我对大齿的要求 转起来最大限度的接近静止状态 于是 当晚就量尺寸 画图定做 很久很久以后。。。 齿轮做好了 我就喜欢这种不留痕迹的改造 46完美后 想着53噪音也挺大的 于是............. 又过了很久很久.......... 相对46波箱 53波箱内部要规整得多 所以在做的时候 尽最大限度把空间用满 方便后期用不同马达齿来调整齿比 {完} --------------------------------------- --------------------------------------- 貌似很多人来问数据 那就分享一下吧 我这个只是临时想出来的方案 不同的车子 不同T数 应该做得更优化些 比如偷轻 还有材质 其实没啥技术难点 淘宝定做一大把 这次武士发布 波箱里面不也用上皮带了么 就是看愿不愿意费那个神 这次小思路希望抛砖引玉 让实力商家 继续优化 量产 造福模友 |
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