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muyi 元老 Fans 发消息
发表于 19-7-17 11:30:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建
求助各位大神,大油门或者油门变化很快时,舵机会抖,车子架起来和陀螺仪放旁边静止也一样

YD2乞丐版车架,好盈V3.1防水版电调,V10 G3 13.5T电机,
三禾482接收,power hd storm7 舵机,yokomo v4陀螺仪

试过了4种接法
首先,不通过陀螺仪时,舵机从电池取电和电调取电都不抖

接陀螺仪(陀螺仪电调取电)时,舵机直接电池取电会抖

接陀螺仪(陀螺仪电调取电)时,舵机从陀螺仪取电,不抖
CarreraGTX 超级元老 发消息
发表于 19-7-17 12:17:19 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
最后一种接法才是对的吧?
CarreraGTX 超级元老 发消息
发表于 19-7-17 12:19:40 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
不对呀,应该是舵机接陀螺仪,陀螺仪到接收,这样才对吧
muyi 元老 Fans 发消息
发表于 19-7-17 18:38:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建
CarreraGTX 发表于 19-7-17 12:19
不对呀,应该是舵机接陀螺仪,陀螺仪到接收,这样才对吧

舵机是高压舵机,所以打算从电池取电,可以获得更高的速度和扭矩

yokomo陀螺仪问了好多人都不知道支不支持高压供电,所以不敢电池取电,陀螺仪依然从电调取电
muyi 元老 Fans 发消息
发表于 19-7-17 18:39:07 |显示全部楼层 来自: 中国福建
目前,经过测试,电机转速超过2.3万转,舵机开始会抖动
估计是信号干扰
xmuorg 超级元老 发消息
发表于 19-7-17 19:42:43 |显示全部楼层 来自: 中国福建
muyi 发表于 19-7-17 18:39
目前,经过测试,电机转速超过2.3万转,舵机开始会抖动
估计是信号干扰

我的接收是电池直接供电,舵机和陀螺仪相当于最高电压8.4v,利用482的电压回传,在控上看电池电压。电调供电给车壳的灯组,避免灯组烧毁。但是陀螺仪灵敏度开到75以上会抖舵。
muyi 元老 Fans 发消息
发表于 19-7-18 01:02:05 |显示全部楼层 来自: 中国福建
xmuorg 发表于 19-7-17 19:42
我的接收是电池直接供电,舵机和陀螺仪相当于最高电压8.4v,利用482的电压回传,在控上看电池电压。电调供 ...

陀螺仪是什么牌子的?
我是用yokomo v4不知道能不能支持8.4v电压,不敢尝试,怕烧坏了

我如果正常接,陀螺仪电调取电,舵机陀螺仪取电,灵敏度调100也不会抖
Demon3C 终极 Fans 发消息
发表于 19-7-18 10:42:24 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
本帖最后由 Demon3C 于 19-7-18 10:54 编辑

你要看看你的舵机是数字还是模拟,陀螺仪有说明 你看指针有一边是数字,有一边是模拟,你要分别打!我的陀螺仪就是分开模式的!没玩过V4 不知道是不是一样操作!http://www.rcfans.com/thread-1068270-1-1.html你可以看看蛙总的帖子参考!!
muyi 元老 Fans 发消息
发表于 19-7-18 19:51:27 |显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
Demon3C 发表于 19-7-18 10:42
你要看看你的舵机是数字还是模拟,陀螺仪有说明 你看指针有一边是数字,有一边是模拟,你要分别打!我的陀螺 ...

v4没有模拟模式,只有数码模式
GT27 超级元老 发消息
发表于 19-7-22 23:56:05 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
我用的v4都是舵机接陀螺仪 陀螺仪接电调取电,抖,可以减小点敏感度,有的时候地面或者是胎面原因是需要不定时根据需要来调节陀螺仪敏感度的,不是一个敏感度通吃的,过度辅助是会抖的,减小辅助就好了 这就是微调
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