华鹰VH-X8测试

华鹰VH-X8测试

刚拿到车子，金属避震筒，避震支架，整体感觉比较好。初看外观，简直就是KYOSHO MP-7.5，相信在实际测试中也会有好的表现。
发动机磨合
这款车使用三叶21级发动机，磨合比较简单，将车子四轮架空，主油针打开4圈，磨合一箱油。等到发动机自然冷却，加油，主油针锁入1圈，车子下地慢跑半箱油。然后，主油针再锁入1/4—1/2圈，调出高速。这样整个发动机磨合完成。
实际行走测试
第一次进行行走测试路面选择在一般爱好者比较容易找到的马路人行道。车子使用标配的钉胎，这样的路面可能磨损会比较厉害，可以同时测试胎皮的耐磨程度。在出厂设定值完全没有变更的情况下，车子在这种路面，高速过弯儿，会出现转向不足。后来经过减少舵机行程量和增加前轮上开倾角，问题基本解决。轮胎在这种路面测试，并没有出现象KYOSHO的钉胎那样磨损严重。
直线调整
随车标准配备的枪控设备，设定和FUTABA 2PHKA基本一致，所不同就是，转向和油门的微调旋钮位置放置，区分不明确，而且没有明显标志。最令人不能理解的就是，转向微调竟然和实际车子的修正过程相反，也就是我们常说的反舵。这一点不知道是故意设置，还是厂方另有其他意图。第一次测试过程因为一次意外撞车而告终。
检查车子的配件损坏情况，比较乐观，只是断了右前A臂。因为当时的车子速度比较高，前轮高速撞到台阶，这样的损失，证明车子整体设计比较合理，将撞车的损失减到最低。
收到厂方快递过来的配件，拆车，更换配件。但在这个过程中，车子暴露出好多问题：

1.避震器严重漏油
四只避震出现两种情况，两只上端通气孔漏油；另两只下面避震杆处渗油。经过拆解发现问题：上端橡胶密封端盖经过油的浸泡，已经胀大；下端密封胶圈出现同样问题。
2.撞车引起的车子底盘变形，底盘材质偏软。
3.车子前端所有金属件出现不同程度变形，即使修复也会对车子的行走产生严重影响。这些配件包括：转向链接板（X309）、车头补强板（X312）、避震器支架（X310）、X307、X314、X316。
4.车子装配时，有些配件会出现干涉，证明车子的整体配合还存在问题。比如：避震器上端盖和避震支架的固定，因为使用3MM螺母，但在这个位置，不足以放下一个扳手。只要将避震器上端盖的外形稍做修改，问题就可以解决的。
5.防倾杆，材质太软，没有刚性，起不到作用。
6.消声器增压口位置不合理。
三叶发动机在热车时吸油能力就比较差，这样设置发动机工作会更差。
由于以上问题没有解决，车子没有进行更进一步的行走测试，包括草坪路面测试、沙土路面、跳台测试。相信经过这些，车子会暴露出更多问题。

:funk:

我朋友也有1台~
他玩了一次飞腾车车就被逼放在家中做了起码1星期的起静态
后来还发现在外面是买不到华鹰的配件,要买就买KY的
3叶的发动机就不用多说啦
他把车修好以后就决定换南大的车啦!

华鹰系列的车..用来傻跑一下.还是可以的.但用来稍微要通过一些障碍或者.是用来竞技绝对是不行的...车子的坚硬程度欠佳.....我以前的1:10 X5越野简直是用来当平跑玩的

华鹰的配件确实难找。。

华鹰的广州代理是新豪模型 http://www.xinhaorc.net/

上面什么配件定购都没有。。。

看来以后买车要注意配件是否方便购买才得了..

不知道楼主是怎么和厂方联系购买配件的？

给小弟指条路啊！

我的车是VH－X5，和你一样右前A臂断了。。

好久没得玩了，买不到配件啊！

在广州.一德路.玩具城3楼有买华鹰配件的啊.呵呵.我以前的X5就在那搞回来的.配件也是从那买的.超便宜...都是几块钱的.哈哈...............不过质量实在....便宜也没用.拉要换麻烦死了.

跑去买零件的车!

可是我在广西南宁，我知道他们的广州代理在一德路，没办法过去买，只能网上购买，可惜又没有定购。

原帖由 麻辣小龙虾 于 2007-7-27 02:45 PM 发表
可是我在广西南宁，我知道他们的广州代理在一德路，没办法过去买，只能网上购买，可惜又没有定购。

哈哈.真可怜啊.........