丰田賽利卡Celica GT-Four,拉力车壳制作。

田宫的买不到，就买的tc的车壳，其实tc车壳也挺好的，而且非常厚实，就是贴纸不够丰富，不过做好了还是挺好看的。

这次做的这款丰田拉力车壳，其实买之前看图片感觉做起来应该挺简单的，结果到手之后发因为贴纸没有车窗线等等，所以好多地方需要自己来喷漆，并不像田宫那样都用贴纸就能贴出来。

这车分色其实并不复杂，但是仔细观察原版图片，发现想要高还原度的做出这款车壳，真正复杂的是车壳拉线，最后一天时间总算完工了，整体效果还可以，比较高的程度还原了原版。

上图供大家欣赏……

干的漂亮

team c的壳子强度没问题，就是剪切线不清楚，还有那贴纸质量和田宫比差的就不是一个级别的

chong168 发表于 19-9-27 10:33
TC的车壳剪切线模糊到看不见，尤其是有几款分割复杂的分体壳。直接没法用

我遇到过，买了个美式肌肉车壳子，切割线都没有，剪了一半扔那了

chong168 发表于 19-9-27 12:59
我买的是DATSUN510，前脸都不知怎么切。TC家的整体式车壳可以用，分体真不行

我也买的是这壳，屁股后面那块不行，我也买了这个的m车壳，结构不同但明显好用多了

说来说去就是不改进贴纸，新出的几款TC壳子价格都赶上田宫了。品质呢？？厂家估计也是瞎子，不看买家评价，这么多年不改。还有，一些ABS的细节件全部缺失，后视镜，雨刮器等等。试问，是谁给了TC的勇气可以越卖越贵。。。。平均价格只比田宫便宜了50块，如果有同款，相信没人选TC。

wanghaiya888 发表于 19-9-28 14:57
说来说去就是不改进贴纸，新出的几款TC壳子价格都赶上田宫了。品质呢？？厂家估计也是瞎子，不看买家评价， ...

辛苦了，拉黑沒用的，消費者的眼睛很亮的