开箱一台gt24b玩。carisma gt24b 开箱组装，问题解决，轮毂升级。

前几日刷某宝，看到这个1比24 buggy，无刷电调，支持2s供电，无刷8000kv马达，几百块的售价。手痒入手了一个
废话不多说直接上图








包装里有电调，8000kv电机，遥控器，主体车身，小车自带全车轴承这个不错。（不包含遥控器电池，车身电池）随车附带一个塑料套筒，一个螺丝刀。
我又另外入手了一个12000kv电机，一个14t马达金属齿轮，一套前后碳纤维减震架和铝合金狗骨头。为的是增加点性能和耐用度
安装难度个人觉得比mini z buggy稍微简单点，模块设计，配件不算太复杂（部分配件需要自己打磨精度），包装袋用字母表示，对应着说明书，独立组装各个部件，一目了然。




前后双差速器，上点油。齿轮搭配的是14t马达钢齿加包装自带的58t大齿轮。很快碰到了第一个坑爹的大问题，包装里的15408，前面的上摇臂套装，应该是分l和r的左右一对，但是出厂包装里封装错误，只给了一个左边的上摇臂支架，本来应该封装又摇臂支架的地方给我装了一个下面的摇臂支架，大小和长度都是不一样的-_-||这人品真的爆表




咨询卖家，卖家答应说等补货再发给我。心里的感觉就像是在厕所裤子脱了等纸…收到又要一两周。心好累，研究一下自己搞一搞吧





用电动工具打磨了一下，修改，先凑活着用等到了件再换吧。此处浪费半个多小时…
装轴承的时候可能会有点紧，建议用个螺丝刀按住，小锤子轻砸，省事很多


吐槽一下转向舵机拉杆，薄薄的两个透明塑料，差点没找到，弱不禁风。后配升级了官方的升级件，是一个大概强度好一点的塑料…


装好通电以后发现了第二个问题，拧动控制器油门，后轮往后前轮往前跑，原地自己烧胎…大概是差速器装错了。重新拆开前后桥，发现问题所在，后差速器方向装反了。这个前后变速盒子，前面的是固定方向的不存在装反会卡不进去，但是后面的方向可以两面装，一定注意一下方向不然又拆开费时。




然后装盖板的时候又碰到了一点小插曲，说明书里没有很详细的说电控的走线，重新布置了几次以后还是会有很大缝隙…此处继续发扬简单粗暴的精神，上角磨机。干他！



稍微打磨了一下背板的塑料，算是完美安装进去了，严丝合缝，舒服。
找块电池(电池仓空间不大，目测官方的500毫安1s电池极限了，电池仓还要有一部分空间装电池jst插头，所以很有限，我这里找了一个2s的240毫安小锂电池)


装上轮胎，下地试跑。非常暴力…走线还算精准拐弯灵敏度也不错，没有陀螺仪影响了玩漂移，轮子和京商通用，拆了4个buggy的漂移胎，还是挺好玩的，就是不太好控容易甩过头。动力毕竟2s，比mvb020 evo要猛不少。这里并没有安装买的12000kv电机因为想着先看看再说，感觉8000kv都挺暴的。




总感觉还是少点乐趣，最后换了一套金属大轮，飞个小坡挺有意思的觉得算是比较满意的搭配(这里提点意见，因为增加了轮胎负重，如果碰到差速器打滑的情况，可以给差速器加点标号高一点浓稠的差速器油解决)。


挺沉的四个金属轮，油门2档，硬是能原地翻跟头，动力确实不错哈哈。


个人觉得性价比挺不错的一个小车，组装难度不太大，乐趣多多。最后凑个小车全家福，感谢支持！

有同款车友和1比24buggy车友吗，一起来交流

小车爱好者啊

我的贴被自动转到国产车区了

刚刚稍微做了点小改diy了套barrage的车壳内藏大容量锂电 最快barrage

为啥我感觉我的转向很不灵敏，和kyosho的buggy差很多

goei001 发表于 19-10-22 12:20
刚刚稍微做了点小改diy了套barrage的车壳内藏大容量锂电 最快barrage

如有更大的輪胎就完美！

刚好最近收了这车，期待改独立设备啊，听说操控会更好一点

sunj 发表于 19-10-22 15:13
刚好最近收了这车，期待改独立设备啊，听说操控会更好一点

独立设备很好改，就是舵机要切一下

tw8180 发表于 19-10-22 15:54
独立设备很好改，就是舵机要切一下

就是看了您的帖子，才想改的。舵机想换个5克金属舵机，直接用舵机臂，这样可否啊，还有无刷的小电调可不便宜啊