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发个贴，留个地方不断更新，也算是玩攀爬玩到一个阶段的纪念贴吧。 一 决定 车型早在2019年初就定下来，那时问到哈比猫的时候说是要等好几个月，好吧，先过了猪年春节再说吧。  2019年6月，上海 终于下定决心，必须要拥有一辆自己的管架。下了单，提供了网上找到的图片，提供了要求的的清单，就开始了兴奋的等待。  真车是基于上世纪50年代道奇的PowerWagan，是雷神之锤赛事里的一款比赛用车。PL有壳，国产的也有，只需要按照要求剪切。其他的主要部件如避震，刀臂，拉杆等市面上能以类似的op件。  壳子用的是国产的，主要考虑适应管架车型的部分不多，没有必要花重金买PL，待成品后再考虑入一个PL正品授权道奇壳子吧。 二 探班 第一次是和摸摸一起去哈比猫的工作室。其实猫总的工作室里我住的地方还是有一段距离，开车得近50分钟，但距离不影响俺对首个订制产品的期待和向往。可以说是下了订单后的几个月，像个娘们一样每月一次的去猫总工作室问问香。   订制就是前期要充分沟通，把自己的想法，要用的电设，想配的东西都想好，按照真车的架构，尽可能的还原真实。但模型毕竟是模型，尺寸比例很难完全匹配，所以理解和接受现实是必要的。当雏形出现在面前的时候，就开始鸡冻了，然而这种激动是任何Scx10和T4这种成品没法带给我的。     问题就是按照真车图来还原一切是不实际的 管架可以定制，而零件大多无法定制。 比如我用VP一代大蛋桥，是桥上舵机，但前桥没有足够空间安装双避震固定座；比如我想用刀臂，但很难还原真车刀臂的安装位置到后桥；比如狭小的驾驶舱内被胖胖的一代波箱大齿罩占据；比如……慢慢的问题随着时间不断增加，当然，我还是每月一次，沟通一下。  四 成双 无敌是多么寂寞～ 于是好车成双，拉志同道合的兄弟入伙， 要做就做一对，于是，我有了伴儿。  有伴是很不错的体验！ 可以一起研究，可以一起等待，可以一起期盼，可以一起买配件，可以讨论和解决问题，可以分享彼此观点。于是在接下来的日子里，我不再是一个人孤独的等待：绿豆来了！绿豆来了！绿豆来了！   本来我是想用有刷，但是我所有大梁车都是有刷，想体验下新的，于是就和绿豆一样，选择了无刷，我用的是3300KV，绿豆用2700KV。AXE550要比一般550有刷还有大一点，这点让本来就狭小的驾驶室显得更加拥挤。索性我把之前计划的SCX10一代大齿罩换成VP大齿罩，这样会薄一些。   长度差不多确定了，轴距也就差不多了。按照真车比例，最接近的是VP双锤的刀臂。   五，双十一 双十一是一个节点，非常感谢猫总在这个节点完成了整个车体结构，这样很多的尺寸就可以定下来，我和绿豆也可以去清一清购物车了！  比如避震，虽然在制作的过程中用的是T4原厂避震，不漏油，长短也合适。但是与真车接近的样式是PL的6060，90mm，双段。也是我后来才用的。但双避震的我长避震，尺寸在106mm，正好有RCRUN的一款负压，虽然蓝色过于突兀，但是没办法，对粗细有要求，只能于是和绿豆一起拿下那可以调油压的国产避震。   (null)  由于车架本身的问题，对电池的尺寸有要求，以及摆放位置都有限制。如果竖放就和桥舵干涉，横放会占用内饰空间，最后选择了短锂电低重心横置的方案。还有防倾杆，讲真，我是喜欢VP的那款，但是猫总觉得大猩猩的可能更合适。于是，绿豆和我就又一起选了防倾杆。 六 搞定 双十一过了，双十二快来了。最重要的，车架来了！成品搞定了。以下大部分是图片，是收到后爱不释手的图片！    我和绿豆不在同一个城市，但是却拥有同一款订制车型，绿豆也是在等待期间几乎备齐了所有配件。但和我还是有些不同，比如绿豆用了SSD波箱，VP一代钻石桥等。     以下是我近几天的一些进展，以后会不断更新。欢迎在此听到各种声音！           未完待续  |
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