LC拉力鼻祖E30（预告2）

做了这么久，大部分时间是在等配件，不断调试，很多模友不知道为什么要提高拉力房车的离地间隙，其实拉力房车的地盘高度就和家用轿车高度差不多，甚至还要低。主要的区别在悬架行程，拉力需要贴地飞行，飞坡的时候全靠长行程来缓冲和保持稳定。还有很多细节没处理，轮毂啊，车壳柱剪短啊，但是已经迫不及待分享出来和大家交流了，下一次分享直接下地了，说实话，模型，动手制作太有乐趣了，哈哈哈（为什么我这个拉力看着像平跑，1是没有赞助商2是懒！！！难得贴，人偶直接玻璃面罩，做什么面部哟，懒！！）

手机补两张远近，可能会压缩

蒙混过关，看着也像平跑

什么时候开始 这车 就突然开始在拉力区 火了。

漂亮！！！

不错，E30我也很喜欢

geeep 发表于 20-3-29 19:55
什么时候开始 这车 就突然开始在拉力区 火了。

轴驱不限地形，车轻省电好携带，耐操飞坡原厂行程大，配件 便宜不难买，xv多个情怀，我拆装op少点复杂。最后嘛，这车有一定操控，爱了

geeep 发表于 20-3-29 19:55
什么时候开始 这车 就突然开始在拉力区 火了。

对了，标准190轮距257轴距，轮子齐边车壳不香吗，田老大tc壳换着花玩

sunnyzuo 发表于 20-3-29 22:50
不错，E30我也很喜欢

和斯巴鲁三菱一样，都是我喜欢的那一类

壳有灯杯吗