小松29到货

大家看看是不是正品，明天装车，并磨合，需要注意什么，机油摩特710配92汽油，1：25磨合可好。预计磨合3箱油，第一箱怠速磨合，启动15分钟，冷却15分钟，直至第一箱磨完
第二箱慢跑，怠速热车5分钟然后慢跑20分钟熄火冷却15分钟，直至第二箱磨完
第三箱清理空滤，慢跑＋短暂拉高速，并调整油针
三箱磨和完，换火花塞，清理空滤，机油配比调整至1：30正常使用

大家觉得这样磨合是否完美，这个发动机是我犹豫好久才决定入手的，比较爱惜，可能有的模友觉得没必要磨合这么复杂，没必要磨合三箱油，但我更希望磨合的基本完美

折腾了一早上，终于装好了，小松29原空滤必须更换(但原空滤自带了风门，拆除后就彻底是风门全开)，自带的空滤和油箱干涉，盒子排气也拆了。新发动机杠压十足，泵油后拉2次着车，现在正在进行第一箱油，怠速磨合中。怠速磨合感觉发动机转速不是很稳，不知是不是新发动机就是这样

持续更新中，第一箱怠速磨合完后，吃完饭，升级转向舵机，把车侧放又倒过来放，可能部分油流入发动机，导致闷油，死活不能启动，最后彻底拉不动了。经过长时间泡论坛，终于解决了。方法如下，不用拆掉火头，进油管对折，慢速拉动手拉器，越拉越顺畅，直至缸压正常，放开油管，快速两下着车。现在第二箱油马上就磨完了，每次都很好启动

应该是，配的990化油器，非常不错的化油器

小明锅 发表于 20-4-25 19:01
应该是，配的990化油器，非常不错的化油器

990的都没有风门扳手吗？这个启动是不是不需要风门扳手

美不美看大腿 发表于 20-4-25 19:04
990的都没有风门扳手吗？这个启动是不是不需要风门扳手

是的，990没有风门，我还喜欢没风门的呢，放心吧，启动没问题的，油针调好。

小明锅 发表于 20-4-25 19:35
是的，990没有风门，我还喜欢没风门的呢，放心吧，启动没问题的，油针调好。

好的谢谢，这个空滤好用吗？磨合完是不是就要换掉空滤和火花塞

美不美看大腿 发表于 20-4-25 20:44
好的谢谢，这个空滤好用吗？磨合完是不是就要换掉空滤和火花塞

看你装什么车上，BAJA有BAJA的空滤，5T有5T的空滤

小明锅 发表于 20-4-25 21:15
看你装什么车上，BAJA有BAJA的空滤，5T有5T的空滤

国产若凡5b，是不是用这个空滤和油箱油干涉

爱惜发动机关键是机油和安装好空滤。好的机油，不仅仅是润滑，几乎没有积碳，降温，增加活塞环密封性，助燃，1/25跑就行。
大部分积碳都是空滤没弄好，进了很细微的杂质，燃烧不完全形成硬质积碳，机油的积碳是软的，大部分喷出去，一部分在排气里，可以忽略。
20箱油左右换活塞环。40箱油换活塞和环，国产的就行，原装的可以稍微多用用，这样动力性能保持的更好。小松的缸头弄好了可以用很久很久很久很久……
磨合obr视频里，15分钟怠速，然后低速慢跑15分钟，熄火，重复这个步骤越多效果越好。
我基本上磨合一箱油，然后拉高速调油针，暴躁起来。

美不美看大腿 发表于 20-4-25 20:44
好的谢谢，这个空滤好用吗？磨合完是不是就要换掉空滤和火花塞

空滤用洗洁精，火花塞用醋泡，都能洗，继续用就行。

和大爷们用的割草机引擎有什么区别嘛