1107 这化油器调一下午没调好 感觉摸不到规律

lc992466680 发表于 20-4-28 07:47
噢 再确定下 主油针就是L低俗油针，副就是H高速？主1.2就是拧紧后松1.2圈对吧？H副油针送多少啊？还有怠 ...

是的，高速油针的边跑边调，听声音，加速有力，声音顺畅就行了，1.3-2圈都有。29cc以上用990或者1107。调好还是很稳定好用的，没问题。

不是吧，我的5T2.0才磨合就很好启动啊，我1107风门根本没关过，汞油慢拉几下，然后快速拉1-2下就着。你这样的情况是怠速螺丝小了，把怠速螺丝开大一点点（怠速螺丝是顺时针开大，逆时针关小）。你启动的问题干嘛老去动低速油针干嘛？低速是L（LOW），高速油针是H（HIGH）

虽然快6年没碰过汽油车，但俺当年的经验和技术还在

小松32CC感觉不错啊，5T 2.0还是黑盒子带起来感觉动力输出蛮好，换上排气管应该蛮爽，这跟我以前玩飞跃30.5CC有些差距。小松确实还是舒服。

终于摸到点头绪了，原来是误以半圈为一圈了毕竟也是玩了两台油车的了 可能是之前的中阳29配的化油器太好调了

小明锅 发表于 20-4-28 19:57
小松32CC感觉不错啊，5T 2.0还是黑盒子带起来感觉动力输出蛮好，换上排气管应该蛮爽，这跟我以前玩飞跃30.5 ...

小松确实公认的不错，但价钱也不错