终于，我加入了田宫XV01的大家庭了，丰田雅力士作业

废话不多说，直接上图









从拆车壳包装到这一步，都一切正常，直到……我看到贴纸。

全是尼玛手工裁的，说实话，这车最麻烦的就是贴纸，车壳裁剪、喷漆总共花了2小时不到。贴纸花了3个下午的时间，我晕，脖子疼！











遮盖地方有一处错误，喷过雅力士的应该知道，在轮胎翼子板上方流板没有遮盖住，导致我这块是白色的。





有很几个小部件没有喷漆，不过总的完成度还算可以，就这样吧。





车架花了两天的零碎时间调整了一下，跑直线，和转弯角度都没问题，但是极限角度还是会抖舵(通病问题，考虑换三节棍)。

套上壳，还真不错，xv01的车架设计静态美学，在这一刻展露无疑！悬挂系统清晰可见，配合刹车盘结合器，仿真度极高。







看到这，我要说一点，雅力士这个车壳对于XV01匹配度不是很高，按照孔位开孔，后轮会有一些蹭，前防撞海绵也会抵住车壳，即使裁剪海绵后，勉强套上壳，下方还是会有海绵露出来。



放上真车照，对比一下。下地视频

http://v.youku.com/v_show/id_XNDY2MTIxMTYwNA==.html

可以可以

我也刚下地，team c 车壳

赤流 发表于 20-5-5 23:10
我也刚下地，team c 车壳

性价比高，但是不太耐撞，我后面就准备入evo 翼豹

同款雅力士

Mr浩天 发表于 20-5-6 00:03
同款雅力士

拍一些视频，放在B站，为了RC，为了拉力。

帅帅帅 凯斯玛这个胎怎么样 软不？抓地好不

kk博涵 发表于 20-5-6 07:56
帅帅帅 凯斯玛这个胎怎么样 软不？抓地好不

抓地力不太好，这个轮胎24mm的宽度，轮胎接触面是弧形，并不是接近平面的接触面，胎质较软，加速会飞饼，抓地力不理想，如果喜欢漂移，可以入一个。由于视频中我是单手操作，所以操控有点不理想，双手的话可以完美操控漂移入弯角度，非常好玩，这个比例的操控无敌呀！

我的配置TZ 23T有刷电机
1080有刷电调
加强皮带轮 加强皮带(这两个是必须OP的，为了减少维护次数。)
樱花cactus越野避震(必须OP项，原厂塑料材质差。)
金属转向桥(可选，建议OP，减小转向和回中虚位)
前后金属差速齿(必须OP，塑料不靠谱。)
前后碳纤维避震架(只要是长脚版，几乎都是OP的)
后cvd(必须OP)
接下来我该准备换前传动三节棍，有大佬已经发了改进的效果，非常好

wang19930918 发表于 20-5-6 09:01
我的配置TZ 23T有刷电机
1080有刷电调
加强皮带轮 加强皮带(这两个是必须OP的，为了减少维护次数。)

你这套op上有刷太富裕了 还有前三节棍的 42mm棍 应该是买不到了