Km5 首次下地

玩过的车从最开始的环奇734到axc10,田宫，rc4wd,死老鼠，t4,km4,capo的太拖拉，吉姆尼，基本都是仿真攀爬。最开始的环奇确实质量很差，到后来稳定的玩T厂，确实耐操，娱乐性很强。从去年入了拥军版km4开始，让我对国货产生了信赖，km4确实除了一开始小舵机坏了，后来一路爆艹，没有任何问题。差速有些时候锁不上，但是后面细心调整顺滑后，就不再有问题了。所以km5发布，第一时间下定，首发拿车，由于工作比较忙，现在才下地。
先上图







说说这次km5的优缺点

缺点1:小舵机依然不好，通电五分钟坏了两个，都是扫齿，和km4几乎一样的。原因可能是工厂装配，还有就是这次小舵机虽然升级为金属齿轮了，但是我拆开发现并不是全金属的，还有一颗小齿轮为塑料的。
2，塑料轮眉太丑了，影响了整体的仿真性。
3，攀爬性能相对于km4有缩水，应该是为了仿真轮胎牺牲了一点性能，可以理解。
4，原厂桥为尼龙桥，和km4比质感稍微差点。

优点
1，NB4的控吹爆，好用，随车附带NB4lite  和nb4相比少了底座电池，其余一样。
2，原厂姿态很好，个人认为仿真性能超过原厂T4
3，车壳设计细节不错，灯线布置都有线槽设计，车壳里面很整洁。