关于traxxas3.3非原厂发动机代换问题，还请各位模友不吝赐教

如题所述，新车买来已有半年之久，迟迟不舍下地。主要是因为原车发动机太娇气而且还贵，所以想直接换个发动机再下地。想求助大家这款车有没有哪些发动机是可以不用改底座直接无损安装的，最好是28或者32级，当然了实在要是没有合适的25级我也能忍，还望大家不吝赐教哈！先谢过了！

我建议是先玩原装的引擎，玩坏了换罗西

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原厂波箱齿轮扛不住，容易扫齿轮

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怎么现在都是车子还没玩 就说发动机不行之类的话呢 这车发动机是有点娇气 但是不至于说不能玩 用ys油 温度不要超温 能玩N久

已下是我个人的看法，仅供参考：
这个发动机据我推测是以12级机匣为蓝本设计制造的，相对来说最脆弱的地方是大轴承。本身轴承的供应商是挺好的，应该是日本的，但是因为机匣太小，没办法像普通21级一样装重型轴承。又因为是给大脚用的，经常急加速大出力，所以轴承的压力比较大。
revo的设计本身是已1/10为蓝本的，后续不断拉皮加大变成了8车的个头。但是一定不要忘了骨子里是是10车的设计，齿轮圆周都很小，而且基本都是塑料齿，所以传动和齿轮的极限已经压榨的差不多了，再往上加动力就会开始损坏。
如果强行加过多动力的话剧本可能是这样：
1，加动力，大齿扫了
2，金属大齿，波箱扫了
3，波箱全金属齿，差速扫了
在这期间传动可能随时宁麻花
随着金属化的推进，车身越来越重，传动转动惯量越来越大，反过来消耗大动力带来的优势，最后又回去了。
所以revo这辆车如果要换动力不宜使用太大排量，如果要op尽量往轻量化上走。

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开鸟撞飞机 发表于 20-6-18 10:10
已下是我个人的看法，仅供参考：
这个发动机据我推测是以12级机匣为蓝本设计制造的，相对来说最脆弱的地方 ...

分析的非常透彻，在下犹如醍醐灌顶、茅塞顿开！多谢兄台指教

886 发表于 20-6-18 11:20
这车，不能实现你天真想法，老老实实原厂发动机玩吧，如果坏了，买个原厂改大套件，换普通21，上去玩玩。
...

当初买这车就是因为一个漂亮，再一个花里胡哨功能又多还有倒挡。买来以后研究过很多帖子和众多模友的经验以后，直接装箱收藏了。一怒之下又买了个4.6回来，4.6回来二话没说直接就磨合下地爆操唉！不得不说大脚车还是得4.6啊

21级就可以了，随便抬头，什么都不容易坏，可以升级一下中波箱刚齿，改装新款2.0大e的差速总成很完美