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中阳18发动机磨合悲剧

查看: 4581|回复: 22| [复制链接]

GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 09:53:30 |显示全部楼层 来自： 中国上海
全新发动机，拆开清洗后装好，一切正常，钢压很好，反正一切都正常，按官方方式，主油针拧到最外面齐平，负油针拧到底开四圈，风门稍微开大点开始空转磨合，持续十几秒后熄火，再拉一次手拉，拉不动了，拆开顶盖发现碎了，悲剧了，玩过三个中阳18了，这个有点莫名其妙，我在怀疑是不是我把油管加粗的关系，没用原厂油管，随手拿了一个硅胶管，比较粗




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你不爱我了 论坛元老 发消息
发表于 20-6-26 10:02:18 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国云南
全新的引擎一般不要去动他的油针，因为新引擎的油针基本都是出厂设置了。
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Xiujingwu 长老 Fans 发消息
发表于 20-6-26 10:10:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏
我都是按照出厂油针 把主油针调大一圈 然后怠速3箱 ，然后下地跑 每半箱油锁10分钟大小油针…直到自己感觉高速有力但是偏一点富油，中速加速凌厉，然后继续怠速1箱 完成磨合， 大概需要10箱油
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GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 10:28:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
玩了三个中阳了，都很顺利，这个有点莫名其妙
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GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 14:12:32 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海






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GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 14:14:11 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
换个连杆能不能继续用
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Xiujingwu 长老 Fans 发消息
发表于 20-6-26 14:25:32 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏
GLOBE 发表于 2020-06-26 14:14
换个连杆能不能继续用

够呛了，看看缸套和活塞有没有划痕吧…有划痕的话…即使你换连杆…也得拉缸
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三炮 金牌 Fans 发消息
发表于 20-6-26 14:33:53 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江
连杆不行了，这个应该和材质有关系了，现在的发动机一般都是几年前的库存了，时间久了材质老化估计也有影响。
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胡狼 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 16:10:36 |显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
买到次品了，hsp的车很正常。
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GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 20-6-26 22:09:28 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
曲轴方向前后会有框量，还挺大，正常吗
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