单皮带三速油车Fusion保养

查看: 3960|回复: 19| [复制链接]

开鸟撞飞机

金牌 Fans 发消息

发表于 20-7-2 11:32:28 |显示全部楼层来自：美国

前段时间一直窝在家里，也不能出去玩，就想着把老车拿出来保养一下。主要是想检查一下有没有暗病或者轴承，结果发现皮带轮挂了。原因就是胶盖轴承的盖子不见了，灰尘和沙子跑进去卡死了轴承，然后皮带轮就跟轴承干磨，导致高温熔化了。所以经常保养，检查各个部件的状态对于车子的长寿是很重要的。当然还有一种更简单的办法，可以最大限度的减少车子的损坏和磨损，那就是。。静态！

我就借着打散重装的功夫给各位看一下这个单皮带布局的油车内部长什么样吧

皮带张紧轮熔化了，这玩意现在还不好买。我就自己买了几个尺寸差不多的法兰轴承拼上去凑成一个皮带轮

这么几个轴承都是不顺的，必须换掉

打散之后的样子

下面我就一步步装车了

这里没有使用常见的单向轴承，而是用了类似圆珠笔那种棘轮。当挂一档时，垂直方向上的齿爪就会伸出来，抓住固定在轴上的棘轮盘；当进入高档之后齿爪就缩回去了，一档齿轮和轴解除耦合。

发动机规格很奇葩，是雷虎出品，但是固定座的孔间距使用了非主流的17mm

飞轮也是小的可怜

不像一般油房把高速齿放在里面，Fusion反着放，一档在最里面。这个造成的问题就是如果不拆二楼板想把发动机滑出来，那是行不通的。

长相奇特的二楼板

油箱盖子处老是有漏油的情况，检查后发现是O圈不能与外壁很好的压紧。一般全油门时油箱内的气压可以达到8-10psi。如果密封不严的话，在高速时可能就会泄气，导致突然贫油掉转速。这里可以先把O圈拿下来，涂上一层万能胶，等干了之后再把O圈装上，这样O圈就涨的更紧了，密封问题就能解决。

设备盒和舵机在一起，拆装清理比较方便

完成

最后说一下皮带吧，带齿的叫同步皮带，一般我们可以看到皮带上有几个数字，比如我这根上面写的是735 3M 11 那么735意思是皮带总长735mm， 3M意思是齿间距3mm，11意思是皮带宽度11mm。

假如你的皮带车上的皮带坏掉了，买不到配件的话，可以去某宝买同步皮带碰碰运气。皮带宽度一般不用担心，厂家生产出来都是一个大卷，你要多宽，他们就给你切多宽。然后是齿型，有圆型和方形。再就是齿数和齿间距，这两个参数确定了皮带总长也就知道了。一般搜皮带的话就按齿间距和总齿数去搜索，总长度去搜索出来的宝贝比较少。再就是皮带的材料，这个有软的和硬的，软的传动阻力小，但是不一定耐磨，硬的就反过来了。具体哪种合适还要根据自己的需求和经验来，我这里只是提供一个思路，希望能解决有人买不到皮带的问题。