阿Stack,这个车什么时候有的卖啊....我喜欢

我看怎么像四驱车阿 呵呵 安上几个导轮

给大家看个CRT出的 1/32 的车，应该有很久了。

如果用SPY,只好用LI电了,4.8V电压太低.可能最好还是用回MINIZ的PCB,如果ATM单出一个四线的强力舵机就好了,配合ADBAND.

配齐碳纤维,珠差,金属件的话, 我觉得还可以接受的,而且国内肯定比外面便宜.  文章说可以放个MINIZ的电路板上去,只需要做些小改动就行了... 这样的话对于原来有MZ的人升级成本不是很高.嘿嘿.

以前玩ABC的时候,车子基本不坏,也没有什么螺丝打滑,断扭腰什么的问题, 因为设计上车架已经能承受足够大的动力,而且简单容易维护,玩了一年多,车子都没升级过.   我一直觉得MZ玩的有些复杂了，希望回归最自然基本的形态,简单耐用高性能,而且关键是获得同样的乐趣会省很多钱.
最后一点是,这个车本来就是ATM出的,那么ENJOYRC没理由不让下场吧

:em07: :em07:

enjoyrc只允许用KY和ATM的配件。。。这车都满足了，呵呵。

只是担心这车也许性能很好，但毕竟是2驱，在现在这个4驱盛行的时代，也许有些出生恨晚啊。

后避震是象MIN-Z F1的原理吧？没有查查等其他减震，不知跑起来怎样？
二楼板使我想起散热风扇
如果不用KY PCB而用独立设备（虽然这是一个优点）的话，（接收、电变壳子和电线重量不能忽略）重心似乎没占到多少便宜呀。
还有换电池略嫌麻烦，一般人估计就焊一排电（而且最好是精选电，因为无法作平衡）不拆了，没电就去一边休息兼充电。拿去跑耐力赛的话，最好准备2台以上的车……

可以换电的啦. 很明显2楼板后端是用壳夹固定的.

原帖由 jog 于 2007-8-8 07:29 PM 发表
纯车架135美金的价格还是挺恐怖的。

这个车从设计上看没有什么特殊的地方，这种结构已经在之前太多个DIY的作品中看到了，可能后避震是个新东西吧，我以前没注意过。另外这车的马达座设计是马达平放，所以重心 ...

老实说，说句公道话，楼上的这翻言论好象你是为ATM的竞争对手说话似的，我认为在论坛上攻击竞争对手是不道德的，不过注意一下就好了。不是说你受不受欢迎，而是营造一个公平的讨论气氛，避免商业化带来的弊病而已。

maimaimaimaimainamaimaimaimaimaimaimaimaimai没买卖买卖买卖