lc racing 1/10改拉力小跑，目前来看仍很具性价比和可玩性的拉力方案

经过一段时间试玩，可以大致总结下。优点是车轻，配件便宜结实，维护简单，稍加改装就能坐到很小的虚位，合理调配姿态和操控性不错。动力非常足，原厂2850配合max10的力量，远超我的想象，2s就和箭一样爆了，吊打我3s、4s的短卡。此外还相对省电，一块4000mah的电池可以畅玩30-40分钟。兼容大多数的拉力车壳，可以轻松塞进书包里，休息时间在单位玩耍。轮胎缠上胶带能马上变身漂移车，练习一下轻松画圆画8字，但和专业的场地漂移没法比，属于拉力里手感比较不错的。

缺点改善起来很轻松，无非就是拆下来接杯用煤气灶加热至通红，淬火两次就很硬了。另外备2个大齿，当然我到现在还没坏过（2s、3s混玩），齿轮罩的密封性还是不错的。改装方面建议用攀爬的避震前70后75左右的就可以了，别的完全不需要折腾。随便放一段室内玩车视频：https://b23.tv/IsYaFG

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总看拉花的壳子，不经意一看这原汁原味的壳也是挺漂亮的。

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楼主说的优点都对，就是可惜停产了。不然我会持续持有，停产就翻篇。

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楼主淬火了以后 效果好了多少 怎么淬火的

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与之于 发表于 2020-07-20 23:14
楼主淬火了以后 效果好了多少 怎么淬火的

煤气灶，能加温到800度左右，拿一个夹子夹住了加热至通红，然后将接杯部分浸入水中，注意不要把轴也浸进去。反复来两次就好了，超硬，比钛合金效果都好。

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GTX675m 发表于 2020-07-20 19:48
楼主说的优点都对，就是可惜停产了。不然我会持续持有，停产就翻篇。

我备了一些易损配件，比如大齿、波壳盖这些。其他的一些和伟力的144001通用，比如前cvd，后轮接杯，摆臂啥的，总体来看是不会缺配件的，毕竟国产车…

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syk3242877 发表于 2020-07-20 23:32
煤气灶，能加温到800度左右，拿一个夹子夹住了加热至通红，然后将接杯部分浸入水中，注意不要把轴也浸进去。反复来两次就好了，超硬，比钛合金效果都好。

不是应该油里吗

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与之于 发表于 2020-07-20 23:56
不是应该油里吗

油和水都可以，但实际上本身就不是专业淬火，追求个硬度的话水就够了。

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请问楼主用的max10多少A的电调呢

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狂奔蜗牛 发表于 20-7-21 07:51
请问楼主用的max10多少A的电调呢

120a的，或者用100Artr都可以，本质上用料、外观尺寸都是差不多的。而且这鬼电机蜜汁神力，2850居然能带着我的10车短卡飞奔，我觉得根本就没有升级的必要。