发表于 07-8-12 21:31:50
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来自： 中国四川成都
 是不是这个MM嘛？？？？ |
发表于 07-8-12 21:37:47
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来自： 中国四川成都
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我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。 |
发表于 07-8-12 21:42:10
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来自： 中国广东深圳
圆满完赛。。。。+ T6 j" Y: k4 ~& v* w& _" \) n! ^
恭喜恭喜。。。。。。。。。。。。。。。。 :em02: |
发表于 07-8-12 21:42:23
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:37 发表  " K8 D7 y6 m9 ~' v$ ^
我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。
. ~; P1 I1 v% i* \9 `$ e
+ |, T- L2 N! d. x4 {1 f制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。 |
发表于 07-8-12 21:48:58
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来自： 中国四川成都
原帖由 诺亚 于 2007-8-12 09:42 PM 发表 " ^( C9 @3 D% `% g% f+ g
6 S$ s& }; D& u$ H) m& |2 {5 P5 G9 G( X" f( _
制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。
7 Y' f) q c9 e但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。
V z% B3 b1 E+ K5 z U3 } d呵呵…… |
发表于 07-8-12 21:52:24
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:48 发表 3 X# y y; k1 {6 {" t( N
^9 z& b& P; M7 C5 z" x/ X但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。
/ `: d* I$ ?( y+ W% B呵呵……
1 ~. h+ v; k% R; n
5 [) b0 I+ q: V3 u" t; Y1 z# c其实还是人手不够啊，叹息负责计时，还有一个朋友帮忙，通知名次或者解说一定还需要一个人...这次总参赛人数就那么多，除开捡车，凑不够了。 |
发表于 07-8-12 22:25:35
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来自： 中国四川资阳
发表于 07-8-12 22:27:19
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:em02: :em02: :em02: |
发表于 07-8-13 00:01:23
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来自： 中国四川成都
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虽然是第一次比赛,还是有许多需要改进的地方....但还是迈出了可喜的第一步,期待下一次, 呵呵....! |
发表于 07-8-13 19:50:37
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来自： 中国四川成都
