发表于 07-8-12 21:31:50
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来自： 中国四川成都
 是不是这个MM嘛？？？？ |
发表于 07-8-12 21:37:47
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来自： 中国四川成都
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我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。 |
发表于 07-8-12 21:42:10
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来自： 中国广东深圳
圆满完赛。。。。
. T/ Z+ d" X3 u! _2 q3 G恭喜恭喜。。。。。。。。。。。。。。。。 :em02: |
发表于 07-8-12 21:42:23
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:37 发表  + p8 e- r6 G4 o
我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。
+ `! P3 ~3 C+ @
制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。 |
发表于 07-8-12 21:48:58
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来自： 中国四川成都
原帖由 诺亚 于 2007-8-12 09:42 PM 发表
# g8 `+ n7 W) e4 |
4 Z2 c% {- X0 x; F4 N: C/ e
7 t7 F' h% L& k" X4 W制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。
$ }9 M9 a9 d4 M& D/ [; I但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。
) J, P3 `; w, ~2 R; X2 ~; }呵呵…… |
发表于 07-8-12 21:52:24
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:48 发表 ( G. d& d8 B, F' n/ X: H
6 n5 f' ^& d$ M, O, @& G但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。0 o; z% c; p! G) @, @
呵呵……
8 d& s( T6 `2 e其实还是人手不够啊，叹息负责计时，还有一个朋友帮忙，通知名次或者解说一定还需要一个人...这次总参赛人数就那么多，除开捡车，凑不够了。 |
发表于 07-8-12 22:25:35
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来自： 中国四川资阳
发表于 07-8-12 22:27:19
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:em02: :em02: :em02: |
发表于 07-8-13 00:01:23
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来自： 中国四川成都
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虽然是第一次比赛,还是有许多需要改进的地方....但还是迈出了可喜的第一步,期待下一次, 呵呵....! |
发表于 07-8-13 19:50:37
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来自： 中国四川成都
