发表于 07-8-12 21:31:50
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
 是不是这个MM嘛？？？？ |
发表于 07-8-12 21:37:47
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
|
我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。 |
发表于 07-8-12 21:42:10
|显示全部楼层
来自： 中国广东深圳
圆满完赛。。。。
6 G1 h7 ^9 x8 u: W5 O& B恭喜恭喜。。。。。。。。。。。。。。。。 :em02: |
发表于 07-8-12 21:42:23
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:37 发表 
9 |0 V! Q- K$ y' C# j我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。
2 ~' N* s! v1 J+ S" k9 z A制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。 |
发表于 07-8-12 21:48:58
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
原帖由 诺亚 于 2007-8-12 09:42 PM 发表
# u6 Z3 Z7 \6 ?/ [+ {* i1 u4 Q6 l! I+ a6 W' E* I6 m, p7 G; i
; U! t8 ?: {9 k制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。
/ F9 a& X/ }6 u1 x* U但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。. ?3 {6 A; [1 L( U" ~
呵呵…… |
发表于 07-8-12 21:52:24
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:48 发表
: M2 W6 C. U# T& Q6 {( _& G/ g5 I$ {
, `+ {+ ~7 q% [ _! P- e但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。! b# S! c/ t" ?8 x. J9 |
呵呵……
2 C- S# f8 G, N. b其实还是人手不够啊，叹息负责计时，还有一个朋友帮忙，通知名次或者解说一定还需要一个人...这次总参赛人数就那么多，除开捡车，凑不够了。 |
发表于 07-8-12 22:25:35
|显示全部楼层
来自： 中国四川资阳
发表于 07-8-12 22:27:19
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
|
:em02: :em02: :em02: |
发表于 07-8-13 00:01:23
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
|
虽然是第一次比赛,还是有许多需要改进的地方....但还是迈出了可喜的第一步,期待下一次, 呵呵....! |
发表于 07-8-13 19:50:37
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
