老fw06一通电就失控保护咋回事

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开鸟撞飞机

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发表于 20-8-12 10:34:32 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

ydz771441450 发表于 2020-08-12 09:26
不开控直接通电，油门舵机不动，方向舵机往右。先开控，再通电，方向往右，油门刹车拉死。还有一点可以证明，如果这时候把控的油门方向反向，油门立马往全开的方向打死。这就证明了是失控保护吧

你调整反向后油门舵机立马反向说明油门舵机没有问题，接收机也有能力改变输出的信号，遥控器也能连接到接收机。那么可能是遥控器一直在输出最大偏转量，这个偏转信号是可以被反向影响的。所以要么是遥控器的油门电位器损坏，要么是遥控器的油门中位不对。你可以把两颗舵机的接线换位来进行排查。失控保护在接收机和发射机连接的时候应该是不被触发的。

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ydz771441450

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发表于 20-8-12 11:49:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川内江

飓风行发表于 2020-08-12 09:09
重新对频

对了几次没用

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ydz771441450

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发表于 20-8-12 11:51:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川内江

开鸟撞飞机发表于 2020-08-12 10:25
本帖最后由开鸟撞飞机于 20-8-12 10:49 编辑

失控保护是接收机收到遥控信号后又断开的时候会触发。
在只开接收机的情况下两颗舵机都不应该有动作，然后打开遥控的话，如果舵机有动作，那是接收机接到了遥控器指令，并不一定是失控保护。

你现在要做的是先确保接收机供电充足，然后开接收机，如果舵机有动作，那么关闭接收机，把两个舵机插口调换位置，把舵机位置重新摆正，再开接收机。如果还是同一个舵机有动作，那么该舵机可能已经损坏。如果是另一个舵机有动作，那么接收机的该通道损坏。
在接收机没有损坏的前提下（右转的那个舵机坏了），打开遥控器，如果遥控器完全不能控制任何一个舵机，则遥控器也已损坏。
如果之前验证接收机导致右转的那个通道已损坏，那么尝试控制另一个通道的舵机，如果可以控制，则遥控器正常，否则可能是接收机完全损坏或者遥控器也有损坏。

非常详细的解答，谢谢老铁

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ydz771441450

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发表于 20-8-12 12:12:10 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川内江

开鸟撞飞机发表于 2020-08-12 10:25
本帖最后由开鸟撞飞机于 20-8-12 10:49 编辑

失控保护是接收机收到遥控信号后又断开的时候会触发。
在只开接收机的情况下两颗舵机都不应该有动作，然后打开遥控的话，如果舵机有动作，那是接收机接到了遥控器指令，并不一定是失控保护。

你现在要做的是先确保接收机供电充足，然后开接收机，如果舵机有动作，那么关闭接收机，把两个舵机插口调换位置，把舵机位置重新摆正，再开接收机。如果还是同一个舵机有动作，那么该舵机可能已经损坏。如果是另一个舵机有动作，那么接收机的该通道损坏。
在接收机没有损坏的前提下（右转的那个舵机坏了），打开遥控器，如果遥控器完全不能控制任何一个舵机，则遥控器也已损坏。
如果之前验证接收机导致右转的那个通道已损坏，那么尝试控制另一个通道的舵机，如果可以控制，则遥控器正常，否则可能是接收机完全损坏或者遥控器也有损坏。

我试了下您说的方法，在不开控的情况下，方向舵机不论插哪个通道，方向舵机每次通电都会往右走一点且断电不会回正(就是舵机已坏得表现？)。同时油门舵机无论插哪个通道通电都无动作。然后先开控，再通电，方向舵机插4个通道都和前面一样，油门舵机插1 2通道会有失控保护的反应，断电回正

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