正方形漂移车！短轴距YD2初体验。。

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瓶装牛奶

超级元老发消息

发表于 20-8-15 20:06:07 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

首先先感谢MATE 2和李子妹妹帮忙拍摄视频。特别是李子妹妹，大热天的还陪我一起走到地铁站。

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去年看到别人弄了个180轴距的小可爱，就也想弄个。搭配小本田简直不要太萌。萌系后驱漂移车。最近刚好有机会拜托阿元帮我做了套180轴距的底盘和二楼板。经过金钱羞辱后（一堆硬币），一周内做好了。据说他看到这贴后要去B站用硬币羞辱回我，不知道是不是真的。

车壳购买也是同步进行，采用的是田宫小本田硬壳。这个壳好像挺难买到的，疫情影响田宫发货少，壳子搞不好还得涨价。本地骨灰老鸟嗅觉无比灵敏啊。然而在极品等了一个多月也没订到。某天仓库找到个还卖别人了，唉，气人不。还好群里有位热心车友愿意帮我海淘。要谢谢他。

然后在家装车，过程还是挺顺利的，基本无损改动。
电池可以尾置也可以中置，发现尾置电池有可能装不进车壳。。
装好以后做了简单的在家测试，然而在家里测试不出什么卵来，还是要去场地测试。

轴距变短了，和257轴距相比，就有可能稳定性会明显的变差，同样的过弯，短轴距后轮路径跑得比正常轴距的短，会有种感觉后轮想跑到前轮的前面去。在翻身时候会更加难的稳定住车身姿态，而且油门掌控不好就会出现打转转掉头。要减小后轮的抓地力。这是短轴娱乐车，不需要战斗力多屌，一切以稳定为准。

然后去车场试车的时候基本和想的一样，车速相当快，对比老爷车EX2圈速能快5-7秒。翻身很灵活，导致在测试时候有些点有些弯道是一直在控车而不是在走线。将前防撞和后扰流都拆掉以后，就是一个正方形了。轴距180，宽度200，哈哈哈哈哈哈哈。同时更加的难以操控，更加的不稳。电池仓做了小位置的前后移动，尝试过程中发现电池仓还是靠后好控制一点，靠前还是稳定性变差。

电机以后应该也是要换掉的，8.5T搭配原厂齿比，油门操控还是不能很细腻。换成13.5T应该会好一些。
舵机和陀螺仪的搭配还挺好。灵敏度可以开到90也不抖。

电机座买的DC金属高置金属电机座，多角度可选，是个比较好的选择。阿元后期还准备改下套件，弄成低重心一点的，现在车子还不太稳定，达不到257轴距那么稳定，目前想到的尽量改善的办法是后拉杆和地面平行，加长点；后避震器倾斜加大横向支撑，尽量的软让加速无力；后轮调CAMBER几度，减小抓地。目前用的是前后MST银点胎9MM OFFSET轮毂。有想法用后轮蓝点胎皮试试。也许车壳到了重量增加后，稳定性会有所提高。

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下面是图片。