不得不佩服设计这车的工程师,一体化的底盘设计让整车非常简洁没有多余的零件,连LED灯,两个空心杯电机也是直接焊接在高度集成的电路板上,除了电池,接收天线整车没有任何电线,本以为没有悬挂会影响四轮附着地面而造成左右转弯大细不一跑偏等问题,但实际发现四轮都能紧贴地面,直线加速能跑的很直,转弯异常流畅,可见其做工之精细,cao控手感更是让人爱不惜手,整车齿轮基本密封,不容易被毛发灰尘等侵扰,由于采用传动比大的蜗杆传动设计,齿轮有自锁特性,小车不适合小朋友在地面上按压硬推,否则可能会伤齿轮,总的来说这是近年来为数不多的国产精品,唯一有点遗憾的是车速不够快,和10几年前Tomy的Q-Steer差不多,但除了速度两者完全没有可比性,速度如果再快一点急转弯的时候就会像大比例的车那样有可能会甩尾打滑,转弯收油门正是考验cao控技术的乐趣之一,正因为这车速度不快,全速转弯几乎没有任何难度,如果后续能提供服务更新固件把原有动力提升30%以上估计能带来更刺激的体验。 如图所示,做工设计简直是登峰造极,希望后续能出越野车,其中白色的警车是10几年前日本Tomy出的微型红外线遥控车。 |
好宝贝童车批发 发表于 20-9-25 17:56 换电机感觉难度不小,因为电极都直接焊接在电路板上不像焊电线那么简单,当然高手绝对没问题,反正我是绝对搞不了的,估计提升动力是没戏了 |
fudgoal432 发表于 20-9-26 16:38 这车的确不错,我更希望是出升级改进版的车架,不光是换个壳而已。 |
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