这台SAKURA ZERO在我手里差不多有十年了,近日决定将其静态封车。 先上定妆照 这款拉法车壳是性价比极高的硬壳,应该是一款玩具车的车壳,具体品牌不详。车壳的轴距是270mm,细节还凑活,当然有时间细细打磨重新烤漆会更加完美。 上面说过了车壳轴距是270mm,所以先要将车架重新调整。重新测绘设计底盘与二楼板,2.5mm碳纤维板加工,加长轴距至270mm,既然决定静态封车,电设方面就选择最基础的配置了。 加长的部位为车架中后部,选择了加长后皮带的方式将轴距做到270mm,这个方案个人觉得比较稳妥。 接下来处理车壳,车壳中部干涉到的位置需要做切割,尽可能保留内饰结构。 车壳前部是缺少一块底板的,重新设计并3D打印了一块底板,同时充当车架前部的固定件。 车壳后部内饰也需要少量切割,这里简单的利用了车壳上的位置做了后部的固定。 完整的看一下底部状态,与车架的连接平滑牢固,拆装略显麻烦但是静态为主的前提下还是比较满意的。 最终展示,车壳现有的表现还是合格的。 车壳尾部细看略显粗糙,后面有时间再重新打磨做油漆吧。 大头照结尾,搬回家进展柜咯。 |
大栗子 发表于 2020-11-18 13:30 所以把漆面重做一下就完美了,原来这个漆面塑料感有点强。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016