教大家一招拆马达封闭外壳轴承

马达轴承是易损品，超过一定使用时长后可能会出现很大的框量（可能导致爆转子），锈死的话会导致磨轴，而轴磨损后又会导致框量又可能导致爆转子，且轴磨损了转子相当于废了，所以更换轴承是马达很重要的保养方法。但是现在很多马达为了防尘后盖都设计成封闭式的。

就像这种，轴端盖轴承很好拆，敲一下就出来了，但是屁股端盖设计成封闭的，轴承压进去就拆不下了，要拆得专业的工具，但是淘宝找了下似乎并没有现成的，设计定做又挺麻烦的。突然发现轴承并没有压到底，底部还有间隙，就像找个什么东西卡进去拉出来。

试过用铁丝不行，最后灵机一动想到了镊子，弯成这样，刚好卡进去，用风枪加热一下轴承，一拉就出来了~

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轴承能取出的关键因素：
1.马达的轴承底部必须要有间隙
2.镊子得够硬，垃圾镊子不行
3.轴承最好加热（200°以上）

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之前有个底盖轴承也是不好拆，想起来了轴一个有点生锈的电机，大力压进去，大力拽出来直接就带出来了

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我都是直接换电机，拆坏好几个

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这种轴承安装方式叫盲孔，可以用盲孔作为关键字去找工具

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开鸟撞飞机 发表于 2020-11-25 07:41
这种轴承安装方式叫盲孔，可以用盲孔作为关键字去找工具

明白人，学到了。

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我找人在后盖开了个6mm的孔，然后用个6mm的滚针把轴承一顶就出来了。我电机腾翔x812，估计也能用你这个方法，就是牛逼镊子难找。

vinber 发表于 2020-11-25 09:28
我找人在后盖开了个6mm的孔，然后用个6mm的滚针把轴承一顶就出来了。我电机腾翔x812，估计也能用你这个方法，就是牛逼镊子难找。

6mm也太粗暴了吧，我之前拆过好盈eazyrun的马达，两边开两个1mm的孔顶出来的。镊子买稍微好点的5块钱以上的就可以。

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断桥de晓风 发表于 2020-11-23 10:55
之前有个底盖轴承也是不好拆，想起来了轴一个有点生锈的电机，大力压进去，大力拽出来直接就带出来了

牛逼

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不错不错好方法！！

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