Losi LMT直桥大脚静态展示&车壳选择

人在外地，无法玩车，只能发帖过把瘾（水经验）

1.和mst mtx-1以及田宫威力小子的部分对比，可以看到体积的差异






2.轮胎特写，黄色为mtx-原厂轮胎，最小的为田宫威力小子原厂轮胎，轮毂构造比较特殊，目前推测无法使用标准的17mm的结合器，但是应该可以使用老款大e的17mm结合器，用于安装标准1/8大脚胎













3.失败的车壳安装。本部分建议认真观看，避免踩坑。图中所选车壳为pl猛禽（编号3468-00），此款车壳也是地平线官方推荐的车壳，根据我后期的详细比对，应该可以实现不切后斗（对比我的图中的安装位置，将车壳向前移动1~2cm即可，但是很有可能车壳前部需要更多切割，否则可能会和侧板干涉，图中我实际已经切割了车壳的前脸），前后轮眉是一定要切割的，车尾部分则是最大败笔，实际上不需要切割这么多（真～烂尾系列）。如果是皮卡车壳，建议选择驾驶舱尾部倾斜设计的样式，车壳开孔需要花费较多耐心，请准备一些10～15mm铝柱用于车壳支撑。如果选择原厂车壳这种样式，基本只需要考虑轮眉部分是否干涉，另外我发现1/8竞速卡车壳基本可以无损安装（测试对象为AE 8T3.1e原厂车壳）。至于1/10大脚车壳，基本是无法安装的，主要是长度严重不够














4.注意事项：前后轮座部分的M2.5半圆头螺丝有滑丝风险，强烈建议更换为M2.5的杯头螺丝。原因很简单：杯头螺丝内六角部位更大，可以使用2.0的螺丝刀，不容易拧花。不止我一人出现螺丝滑掉的情况，原厂塑料件偏硬

来自苹果APP客户端

真不戳

来自苹果APP客户端

图片上传失败，接上文

来自苹果APP客户端

5.建议重新安装前后桥，有人出现异响，重装后我的车无此问题

来自苹果APP客户端

先赞再看

来自安卓APP客户端

舵机保护用的GPM的?

来自苹果APP客户端

Alvea 发表于 20-12-9 16:51
舵机保护用的GPM的?

是的，其它牌子都行，我用GPM这个型号是因为他的舵机臂够长，但最终安装的时候发现并不需要这么长

我也买了这个车壳一直拖着没开工，天冷了先玩别的车

来自安卓APP客户端

小李5599 发表于 20-12-9 16:54
我也买了这个车壳一直拖着没开工，天冷了先玩别的车

这款车壳的适配度还是比较好的

差速我的也有异响，好像是齿轮卡的太紧了。

来自安卓APP客户端