KDM继承者大脚车中箱齿轮

就在10月中旬，一直想入手一台大脚车，经过一个月一系列车型对比，由于预算最终选择了最冷门的继承者。

新车到手通电测试一下就把动力拆了装在8sc上，而继承者一直未下地，最近又心血来潮想改车了，首先拿中箱下手。经过各种检测，发现这车总体精度还算可以，大齿轮硬度在45度以上，貌似不算很高，内经检测在+0.02mm，轴经检测在-0.01，等于说配合公差在0.03左右。

中箱个别轴承位，外径较大，轴承直接掉出来，可见还是有很多虚位和间隙需要调整。中箱黄油太少，最致命的一点居然掉了一个螺丝在中箱，工厂大妈组装的车真是令人堪忧，如果螺丝卡住齿轮，后果不堪设想。

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搞机加工的，你玩hpi的车那肯定啊，大脚的精度很差，竞速卡的精度也差。HP I最好的就是那个汽油车精度还可以。

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娱乐无限 发表于 2021-01-17 12:18
搞机加工的，你玩hpi的车那肯定啊，大脚的精度很差，竞速卡的精度也差。HP I最好的就是那个汽油车精度还可以。

还是那种马达齿轮直接带中差的好，就像8sc或者卡屯，这种侧板大脚，有中箱，必定有虚位间隙，而且噪音特别大

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你可以给他改造一下啊！很简单的

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继承者带中差的么

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WW小黑 发表于 2021-01-17 18:08
继承者带中差的么

当然带了，图中有啊。

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