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小宋同学 高级 Fans 发消息
发表于 21-1-17 13:21:41 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
强棒音速是烈在养伤的时候设计出来的,采用了大直径轮胎,前轮吸震装置等的大胆设计,在动画里可谓是集合了无论是弯道还是直路都能跑出高速的车。在首次亮相的三国争霸赛里就带领车队获得了胜利,其强大的性能给人留下了深刻的印象,但那次比赛强棒音速还没有发挥它100%的实力。总决赛第二场,强棒音速独自面对德国队的三辆车的时候,利用它的绝招强棒回转在雨天的情况下,强行高速通过高难度的弯道(德国队的两辆车飞出了跑道,连他们也不知道强棒音速是怎么过的),体现了其强大令人恐怖的过弯性能。之后在面对能在之前的比赛中,在直线能跑赢跃动冲锋的德国队队长海尔,在比赛的最后尾声中,在直线追过铁狼号,而且令海尔毫无加速之力,成为第一个打破海尔不败神话(虽然在最后关头被意大利队的神剑号夺走了冠军,但是毫无疑问的是,它是第一个超过海尔的车子,而且藉着这场比赛,使日本队获得第二名,争回了总决赛开始时的那些时间差,为最后的一场比赛做好了铺垫。
备注:
车主:星马烈(胜利队队长)

底盘:TZ底盘
材料:ZMC-γ
马达:V2
电子芯片组:GP芯片
轮胎:黄色大径不等宽五爪轮,黑色大径不等宽软胎
颜色:红色为主色,绿色为配色

设计、绝招及原理
强棒音速设计之初是没有绝招的,小烈在看到小纯用自行车表演原地回旋的绝技之后突发灵感,利用强棒音速的前轮避震器设计出可以180°的大回旋绝招“强棒火鸟回旋”。

强棒音速的最主要特色,利用车头的前置避震器,在直线跑道时,前轮向前移动,车头稍稍抬起,以减少空气的阻力,争取最高的速度;而在弯道时,前轮向后移动,车头降低,配合尾翼以争取最大的下坡力和稳定性(这也是为什么在弯道时能走内弯吧),使车子能在通过弯道时能以最高速度通过而又不会飞出跑道。




游戏数据
底盘 SUPERTZCHASSIS车长 147.0mm

强棒音速在游戏中的数据
车宽 90.0mm
车高 44.0mm
重量 131.0g
特长 高速弯道,U型弯道,稳定性很强
缺点 无明显缺点
绝招 强棒火鸟回旋
车队 TRF VICTORYS




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