新手组装lc竞速卡

熊猫Stanley 发表于 2021-02-19 12:16
这个车其实2S完全足够 关键毫安数太小 我也苦恼

其实换车壳的话把电池绑在二楼板可以换大容量的电池

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love大轱辘 发表于 2021-02-19 13:11
其实换车壳的话把电池绑在二楼板可以换大容量的电池

嗯 发现了 但是1:12能换什么壳呢？ 都是14的壳

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熊猫Stanley 发表于 2021-02-19 17:01
嗯 发现了 但是1:12能换什么壳呢？ 都是14的壳

不知道12和14长度相差多大，我换的闲鱼车友自己制作的甲壳虫车壳挺耐用的，就是要自己喷漆比较麻烦。

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楼主这是桌布还是检修台

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沿途轨迹 发表于 2021-02-19 17:53
楼主这是桌布还是检修台

裁切板

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不忘初心使命 发表于 2021-01-21 23:19
有人专业测评过，最好不要上3s，温度会过高

台湾小哥2017年的评测？要看具体情况吧，人家测试是原厂腾翔2838，4850KV，电调也是35A，加之竞速卡轮胎大，扭矩大，功率高，所以电机电调温度容易高。但是淘宝上的kit pro现在是2850，4500KV，60A电调，情况应该要好些，具体还没下地试。我12电越小直径轮胎3S，腾翔4850KV，60A，19齿，15度左右环境温度，往复拉高速，温度不烫手，大概四五十度，当然具体还要看散热情况。

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哇，用6根平衡杆啊

HHLittle 发表于 2021-02-26 12:18
台湾小哥2017年的评测？要看具体情况吧，人家测试是原厂腾翔2838，4850KV，电调也是35A，加之竞速卡轮胎大，扭矩大，功率高，所以电机电调温度容易高。但是淘宝上的kit pro现在是2850，4500KV，60A电调，情况应该要好些，具体还没下地试。我12电越小直径轮胎3S，腾翔4850KV，60A，19齿，15度左右环境温度，往复拉高速，温度不烫手，大概四五十度，当然具体还要看散热情况。

我的是越野4500kv35a电调，环境温度10度左右，电调烫手，电机还行

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不忘初心使命 发表于 2021-02-26 14:15
我的是越野4500kv35a电调，环境温度10度左右，电调烫手，电机还行

嗯，那就是了，我的电调60A的，还有风扇散热，3S毫无压力，电机没风扇散热比电调热点。

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14越野有推荐的轮胎吗？
原装的太粪了

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