哪种好？

不是你喜欢不喜欢
不同的设计有不同的道理

对于别人偶的回答是电车c座好,油车球头好,对楼主么....当然是你说哪种好就哪种好啦

原帖由 thisishj 于 2007-8-22 04:23 PM 发表


与其说是为了撞，倒不如说是为了减少维护的工作量。

如果全车上下所有零件都结实无比，需要维护的部件几乎为零，剩下的时间就是尽情的开车咯！！！


我需要的是一部结实、高性能的车。一定不要太精 ...

这样做的结果只会是一损俱损。高速撞车不要说7075即使是钛材恐怕也吃不消。无论什么材料，只要是车，就要存在维护，在没有塑胶件保护的情况下，金属损耗会很大的，维护会很吃力的

原帖由 thisishj 于 2007-8-22 06:45 发表
油电两用车，用哪个好呢？

好和不好都是相对的,所以具体问题要具体分析,不是一个设计就可以在电车和油车间通用的.但如果真要勉强一下的话我会选择球头.

另外和我说话是不需要套的,有必要回答的问题我都会毫无保留的.

原帖由 itanium 于 2007-8-22 06:45 发表

这样做的结果只会是一损俱损。高速撞车不要说7075即使是钛材恐怕也吃不消。无论什么材料，只要是车，就要存在维护，在没有塑胶件保护的情况下，金属损耗会很大的，维护会很吃力的

是啊,两败俱伤的说,不要以为材料强了就不怕撞,车子受到撞击以后,因为动量的变化,受到的冲击是一定会作用在车子上的(impulse),车子上一定要有可以吸收这些冲击的材质比方塑料,这样才能保全车架的整体安全,如果所有的材料都是一样的刚性的话大家一起玩完.这也就是为什么F1撞完以后碎片横飞的道理,为了保护驾驶员.最好的办法当然就是不撞,另外坏东西是常有的事情,谁都逃不掉的,只是如果用塑料的话可以少换一点.

坏掉便宜的塑胶件 保住昂贵的7075件咯~