莫哈维EXB之缺陷汇总

babypig 发表于 2021-02-02 00:03
主要是同级别的车，这车的结构最容易维修和保养。UDR和rey那种笼子和直桥的结构，谁修谁知道……

你说得对。而且关键的问题在于UDR定位仿真和姿态，这点人家实现了，剩下的不好拆这些小缺点也让人挑不出大理，只是希望以后的改款像L C那种分体笼架方便拆卸就好了。而莫哈维这车，本身定位于皮实耐操，EXB更是顶配，出场却这么多毛病。这让认同皮实耐操这个理念，准备花大价钱买这车的玩家一下子就觉得幻灭了。要不是真喜欢这个车真想买，谁能花这么多时间研究它呢

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lyxbill 发表于 2021-02-02 09:31
感谢提点，不过我这边实在没有玩电房的场地。所以现在也正在考虑1/8电越

建议体验一下xray，ae，京商等顶级品牌，会改变你对模型产业初级阶段的看法

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可劲跑跑跑 发表于 2021-02-02 11:54
建议体验一下xray，ae，京商等顶级品牌，会改变你对模型产业初级阶段的看法

多谢指点，我真的想去试试你说的那些专业的竞赛品牌了。

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lyxbill 发表于 2021-02-01 19:53
哥们儿，听你说话的口气，我相信你一定有一颗单纯善良的心。
但我也不得不告诉你一个残酷的现实：资本的表现形式有千万种，但他们的目的只有一种。就是利益最大化。
我就举一个最近的例子，比如1:1业界大众也算国际知名的大品牌吧，帕萨特也算是中国市场上的一代名车吧？20多万30万的售价普通的老百姓也未必买得起，至少是小老板小领导一级才行。就是这样一辆经典车，照样发生了中保研碰撞测试中A柱弯折，气囊接不住假人头的重大安全事故，全车得到差的评价。
半年后，帕萨特很快做了改款。这次不但碰撞成绩全优，甚至比以皮实耐用著称的丰田还好。
而这个改款，也没有什么科技含量在里面，无非是把原来比较差的热成型钢换成了比较好的，但汽车本身的售价却一分不涨。
不是因为大众良心发现，而是因为帕萨特半年来的销量减少了400,000辆。正是因为有着400,000个聪明的消费者，才让以后买大众帕萨特的车主全家的生命健康得到了充分保障。
连真车这种涉及到人生命安全的东西厂家都可以偷工减料造假，区区一个用来娱乐的模型车又算得了什么呢？
我一直说模型车是一个滥竽充数的行业，就是因为他太小众了，所以行业内并没有充分的竞争，就造成了厂家随便搞点东西出来糊弄一下，玩家都会欣然接受的畸形氛围。
不信你看无限复读田公公，上古遗物扶他爸，料理鼠王阿尔玛，营销鬼才察色斯，这些奇葩们要是放在消费电子产品领域，早就死了千百回了。

25%碰撞其实和热成型钢材没多大关系帕萨特只要在前防撞梁打一个补丁就好了。之前丰田iihs主驾副驾成绩不一样，难道是副驾用了差的钢材

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木桶鱼 发表于 2021-02-02 10:33
你要开贴给广大车友分享经验，或质疑什么问题。你的本着有理有据的原则，而且数据量要大确保一些问题是普遍现象，在出来开贴好吧。
老外的化轮毂那纯粹就是他妈轮毂都扫了还他妈不知道在哪猛加油，而且扫轮毂后螺母已经松了，这才能化轮毂呢，你自己试过这车吗？这么化轮毂的概率能超出30%概率吗？10%也行，或者你身边就有也行。或者国内有好几个车友群友发生过也行。
可热闹的给广大车友分享经验来啦，然后您这个所说的东西既没有自己临床试验数据，又没有广大车友数据，只是单纯的看了个视频，而且是外国视频，就敢上来胡鸡吧扯，还大意凌然的说我只是内容的搬运工，意思就是对方只是说人家车出现了这个问题，你也不管它是啥原因出现的，就拿来不负责的在这吹牛逼。
你记住了下次吹牛逼请吹自己的车自己的经验。这样就算你的战损，你的事故如何离奇，如何不可思议，哪怕你的战损事故是万分之一的概率，就是厂家来了都无法反驳。因为这事就发生自己身上啦。
还有这个平台的云玩家太多，你要想当个云玩家，拜托多下点功夫了解好每个车型的事故案例，车架结构等在出来评头论足。这样理论的支撑力比较强。
还有用词要尽量严谨。别跟我喷，真喷起来你不是个儿。咱以前也是全能选手，修的了车，骂的了人，贴吧当过喷子，论坛干过水军，上喷倒过模型厂家，下干倒过模型车友。咱是当的了君子，做的了小人。你这类键盘手，说真的不合格，都是我玩剩下的。
最后一句，想喷随意概不回复。

顶你兄弟。最tm烦这种云玩家瞎j8bb。整得一套一套的。有那功夫自己倒是买一辆玩啊

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tony2765 发表于 2021-02-02 18:14
顶你兄弟。最tm烦这种云玩家瞎j8bb。整得一套一套的。有那功夫自己倒是买一辆玩啊

莫哈维和1/8流浪都有个 怎么说呢 在东北 arrma真的好脆 看似用料够足 够厚… 然而配方抗低温性不如hpi大f ae db8 8.3 尼龙看着厚实其实…不如大厂的好配方 标准厚度的耐用  看着中间带个大红色支撑…实则…底板软的要命…用大支撑弥补而已

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tony2765 发表于 2021-02-02 18:14
顶你兄弟。最tm烦这种云玩家瞎j8bb。整得一套一套的。有那功夫自己倒是买一辆玩啊

并且…配件不好买 配件价格 确实不友好…

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薛海亮 发表于 2021-02-05 01:03
莫哈维和1/8流浪都有个 怎么说呢 在东北 arrma真的好脆 看似用料够足 够厚… 然而配方抗低温性不如hpi大f ae db8 8.3 尼龙看着厚实其实…不如大厂的好配方 标准厚度的耐用  看着中间带个大红色支撑…实则…底板软的要命…用大支撑弥补而已

在我们黑龙江零下20多度的天里，啥车都脆，我现在也就敢嚯嚯大流浪

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从来没对arrma这个牌子提起兴趣，没设计：千篇一律的“盘子+双摇臂”结构，好不容易出了个fazon还停产了，一看结构 ，仿大s嘛   traxxas 脆也好 贵也好，但创新是一个企业灵魂，别整些没用的，水军和充值的天天怕人不认可，这是得多心虚，莫哈韦第一就第一呗，宇宙第一，仿真干udr，耐操干losi，配件便宜比hpi，行了吧

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Cghy 发表于 2021-02-11 11:20
在我们黑龙江零下20多度的天里，啥车都脆，我现在也就敢嚯嚯大流浪

ae db8了解下 虽然冷门车 零下二十来度还是可以飞坡 翻成求不战损的

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