关于lc拉力 出厂装车的两个注意事项

一个是前转向拉片好像装反了 凸起应该朝下 不然悬挂上下动的时候 束角会有明显变化

第二就是后摆臂需要自己拧下止点 不然 出厂状态 后狗骨会掉

其他问题暂时还没发现 目前表现良好

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不上马达前后推动也会有明显的阻尼感，不顺滑

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求燕郊地区车友 发表于 2021-02-01 12:41
不上马达前后推动也会有明显的阻尼感，不顺滑

这个估计不是所有。不排除大妈装车的时候有松有紧
我的就挺顺 别人的就有点涩 反正有条件最好齿轮打散重新装

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兄弟，阿克曼板没装错，悬挂升降影响前轮外八（toe out）值变化是跟转向拉杆的角度有关，这是车辆的设计设定，不过。。你如果反过来装跑起来没事也无所谓，说不定有惊喜

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我不认同楼上的说法，我玩过的平跑和部分娱乐车可没这种奇怪的设定。。。

wojiao8462230 发表于 2021-02-01 22:30
我不认同楼上的说法，我玩过的平跑和部分娱乐车可没这种奇怪的设定。。。

那是因为你的认知还没到这一步。

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jasonisdq 发表于 21-2-1 22:41
那是因为你的认知还没到这一步。

哪一步？我可以提前走一下

wojiao8462230 发表于 21-2-1 22:47
哪一步？我可以提前走一下

你好，请尽快更新APP，老版本APP将停用。
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苹果APP Store内更新，安卓手机可以在华为应用商店、小米应用商店、腾讯应用宝下载安卓APP，建议先卸载老版本再进行安装。

wojiao8462230 发表于 2021-02-01 22:30
我不认同楼上的说法，我玩过的平跑和部分娱乐车可没这种奇怪的设定。。。

好车肯定是这种设定的 转弯时候弯心外侧轮必定下压 这么设定是为了提升转向性能

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rmb 发表于 21-2-2 01:32
好车肯定是这种设定的 转弯时候弯心外侧轮必定下压 这么设定是为了提升转向性能

举个例子，哪个车？