赶在这个春节前,京商KYOSHO在2021年真正意义上的第一款全新MINI-Z车壳,众人期盼的全新丰田Supra终于来了!这款备受瞩目的第五代A90的Supra牛魔王人气很高,在春节后会以成品彩壳和AWD四驱套车的形式正式发售!赶在发售前,托尼老王安排在节前的最后一个周末,在BJMC北京迷遥控俱乐部的场地,对这款车壳进行了首秀开箱+下地首测+对比横评,也是想给车迷粉丝们一个详细的介绍评测,那具体表现如何?等不及的朋友可以先看视频,一睹为快,这次视频时长22分钟左右,都是夏13说精心剪辑的内容,从丰田Supra的历史、真车介绍,再到车壳讲解、下地试跑、94mm街车横评,自认为是诚意满满的作品,当然这款丰田Supra车壳也是,希望大家喜欢这一期节目!也提前祝各位玩家春节快乐,牛魔王大吉,牛气冲天~! 视频正片:京商KYOSHO MINI-Z全新丰田Supra牛魔王车壳首秀+首测 https://www.bilibili.com/video/BV11t4y1B7eZ 这次和超人老师联手,我主要负责Supra红色款的街车竞速+对比评测内容,如果想看Supra灰色款漂移拉力的精品内容请移步到《超人聊模型》,我也是搓手期待超人老师的大作呢!保证2期内容,涵盖了目前京商MINI-Z的主流玩法,也是为节后正式发售抢占先机,提前为大家解解馋,过年红包压岁钱都留出来点儿,节后好入手丰田Supra哈! |
关于丰田Supra的车型历史、技术亮点、车壳细节请看视频,下面把是MINI-Z主流跑94mm街车组的三款神壳做一个横评对比,占据很长一段时间的丰田GT86,日产Skyline GT-R R33 NISMO包围版,当然还有今天的主角——全新丰田Supra!我也预期Supra也是未来的神壳之一。为了相对公平客观,选取的都是原厂素车彩壳,为了是喷涂工艺和车壳质量更接近原厂状态,实测重量如下: 丰田GT86:30.55克 日产Skyline GT-R R33 NISMO:30.66克 丰田Supra:28.61克(最轻) |
然后下地进行了三款车壳在同一个车架上的圈速测试,为了圈速成绩更稳定,我请来了托尼老王进行测试,车架用的是我自己的MR-03 EVO车架,94mm街车设定,马达为4100kv的绿皮,MM2塑料马达座,齿差,中间阻尼避震器+AWD的弹簧,前红色弹簧,前+1.5窄、后-0.8宽的原厂86轮毂,原厂陀螺仪,KT432接收机。每个车壳下地都是电池刚充满的状态,取最好圈速,如下: 丰田GT86:9.016秒 日产Skyline GT-R R33 NISMO:9.246秒 丰田Supra:8.903秒(最快) |
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