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rc4wd tf2系列终结

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Mr:Pk

论坛元老发消息

发表于 21-2-10 02:02:38 |显示全部楼层来自：中国江西景德镇

攒了半年的东西趁着年前这几天折腾些，把两台tf2搞定了。

老规矩，先上图。

还是以前的风格，降低，收胎

考虑到这车以后下地的机会肯定是屈指可数，我就把双速波箱留给了后面的车

依旧是boom的波箱升高支架，跟rc4反向钢板套件有干涉，抄起锯子锉子就开始加工

车架直接用了boom的高间隙车架，因为不是买的整车零件都是凑起来的，所以在前年双十一就准备好了，这个车架最大的优势在于分动这块离地间隙比原厂的大

波箱升了就是自己做传动了，比较经济实惠，然后切舵机支架，升高舵机，不然支架跟电机会干涉。

波箱齿轮声音太大，基本上所有rc4的我都换皮带轮了。直接拿台钻铣的槽子卡波箱的pin，这样最方便。

为了降低车身钢板直接装桥下了，用的cchand的减窄接合器加rc4的1.55白轮毂能把胎收的进去，这个方案算是成本比较低的了。

跟双门的一样，用的cc的牛栏，这个加了cc的内饰

接下来就是这个伴随我五六年的tf2车壳了，见证了许多车架，最后还是给它一个归宿。

这个车就做了个轻度改装风格

前面改的拉杆，原厂那套件真的是不行，先安上去找方案，然后一个个的拆。

止推杆自己找位置打孔固定，自己弯拉杆，这个东西最麻烦，用的80的避震，基本上能满行程。

波箱，分动，舵机，为了能让桥有空间全部升高了。

后面就比较简单了，用了钢板加rc4的二级吊耳套件，这车就有了很大的扭腰行程了。

然后我一般钢板车，避震器里面都没装弹簧，全靠钢板来支撑，避震只做阻尼桶用。

上面用了个rc4的杠子配了几个grc的灯就这样了。