新车DT2作业完毕

过年买了台新车，同城发顺丰还是蛮快的，看到论坛里有关这台车详细的信息比较少，所以就想通过这个帖子和大家交流交流这个车





配图为到手和最后落地的状态，先来说说优点吧，我认为这台车性价比还是不错的，裸车架480的售价是我首要考虑的（毕竟主流XV01和PTG的售价能买他两三台了），其次精度也还过得去。

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还有我买的是配车壳的版本，这个车壳搭配车架买相当于只花了40，而且是PC的，还带尾翼，相当的值，但目前还处于放年假时期，我暂时还没有去强国买喷漆，所以车壳先告一段落，反正最近也没时间玩车，就先在家里摆着呗

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车壳没有授权是个问题，但是稍微动动脑子，去tb买个大众的车钥匙标贴上去就好了，7块钱包邮解决的问题

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然后车架本来出厂是上了螺丝油和避震油还有差速油的（没拆开，但是我用手转了下有油的效果，如果各位买到手拆了发现没有油的话别来骂我哈哈哈），作为不是很看姿态的我就不去调整这些油号了，能下地就行

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这个车出厂给你带的东西还是很齐的，比如电机齿和舵机臂（舵机臂好像是标配），R扣等等，对于新手入门比较友好，不用再买太多额外的东西

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接下来说说缺点吧，也是挺明显的，首先是车头的海绵没有设计缓冲结构，对于经常撞车或者暴力玩法的车友不太友好，其次他的金属件也不够硬，一般的情况还好说，我拿朋友的车飞坡弯过底板和油压架，但是好处就是弯了还能再敲回来，开放大齿和暴露的皮带结构注定了它不能适应很恶劣的场地，而且原厂大齿很容易扫，要调整好齿间距，不然玩两个小时必扫无疑（两年前我就是因为这个原因卖掉了dt2），这点对新手玩家很不友好，建议多买几个大齿回来备着

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BladeRunner 发表于 2021-02-17 11:57
有些厂家出厂不配电机齿，我一直不明白这是什么操作，一个齿轮批量采购才几个钱。

首先，厂家并不清楚你会用什么KV的动力，玩家要根据自己动力去搭配电机齿计算齿比这是很正常的事情，所以我玩过的电房基本上都没有配电机齿，第二个你所玩车的场地也不同，高抓低抓还是会影响齿比。所以归根结底还是齿比的问题，厂家给你配是良心，不配也情有可原

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继续讲缺点，有朋友反应这个车左右转向行程不一样，我也没有很纠结这个问题。我这个车到手有个问题，右后摆臂有很大的虚位，导致摆臂可以自由滑动1-2mm，一开始我用樱花的垫片，过厚导致摆臂转动并不顺畅，后来发现说明书袋子里配了两三个垫片，换上去刚刚好，于是这个问题也解决了。还有一个虚位是转向组，SNRC祖传大虚位，R3可以通过更换转向组解决，我这台车就不处理了，毕竟我的要求不是很高

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开放的皮带，感觉拉力有点悬，所以没买

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至今无法想通，厂家就不能把电池架设计低一点么，过高的后电池架导致这台车在装电机和调整齿间距的时候，必须拆掉电池架才可以拧螺丝。还有这个电机齿固定也比较麻烦，二楼板会挡住你拧螺丝，因为底板没有开孔，我个人的做法是拆掉二楼板，固定好电机和电机齿之后再把二楼板上回来。动手能力强的模友可以尝试一下3D打印电池架和重新画二楼板，或许能解决这个问题

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