果然高估了自己的产量 赶在最后一天结束了这辆车。一年一年过去,玩车的机会越来越少,车子却越来越多,时间也不像以前能空出整天整天的来折腾车子,哈哈哈哈,生活可能就是这样的吧。 还是先上图吧,这车太大了,只能艰难的摆出几个角度 年前从朋友手上收到这辆车,壳子很ok基本没啥瑕疵,后备箱还做了木地板。但是这精冠的底盘就有点尴尬了。那个红红的arb盖子,那个转向拉杆,都有点出戏,一直在想怎么折腾。 结果回来就这样了,真的需要折腾了。 这车的重量顺丰过来能这个样子也不奇怪,天桥座直接干断了,避震也干漏了,索性全部拆了,重新折腾。 还是老套路,一个个升高,加高避震支架,波箱用boom的支架,分动自己打孔攻丝,d110就是要多一个过桥升高。大梁打孔反装过桥,打孔攻丝防止轴承脱出,止推杆上固定点重新打孔固定。 这车装到后面发现屁股太重,避震根本撑不起来,家里弹簧也没合适的,想了半天直接偷懒,做个双避震支架,用两个避震撑屁股吧。 最后一步就是固定舵机了,原装位装了,桥基本就顶上舵机了,打磨固定座,斜着装舵机。 装好了,基本上就是我想要的效果,改的多了,套路基本都熟了,扭腰可以让轮子进轮眉。 最后跟90合个影结束这个假期。 |
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