你观察狗骨传动就明白了,正常工作状态避震悬挂压缩,传动趋于平衡与接杯不发生干涉,车架起来后悬挂下行,传动角度大行程干涉,噪音从此而来。 |
TTTTT 发表于 2021-02-21 16:49 跟众多评论的意见一致,你这是异响是由后狗骨与接杯的不正常摩擦导致,不是什么问题,只要把两个后摆臂的最大行程限位调整一下就完美解决了。原厂出厂时没有调节好,算是一个失误。 |
黄昆仑 发表于 2021-02-22 23:26 试过了,调到轮胎粘地与离地一样高的行程就没有了,但是这是拉力车架呀,调这么低块接近平跑了。 |
TTTTT 发表于 2021-02-23 00:01 并不是完美解决 不只是调低一点点,要调低很多 |
TTTTT 发表于 2021-02-23 00:01 论坛里拉力板块刷帖子有很多解决方案,可以去研究和尝试一下,比如换后轴承(大体有买一套前轴承换上,或者换樱花的)、接杯贴膜等 |
TTTTT 发表于 2021-02-23 02:30 避震加上防倾杆的问题,原装的避震非常软,为了姿态,所以基本上一个拐弯就磨底盘了 |
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