IW02大平路超高速廉价改造推荐....

偶几个月前买下的IW02 EVO,到今天还能走我已经感到很欣慰,底盘裂了.马达座裂了.电子板盖裂了.胎尺盖换了.陀机保护坏了换上KY的,扭腰换了N次(现在用的是自己做的纤维腰).后轮胎用到第三对(前轮的超耐用),马达因为飞线早早去世了.碳刷磨完了,控的转向回复机构坏了两次一次坏固定那点胶柱第二次断弹簧......但是我还是没放弃它.裂的部分都能用,坏的部分买回来用.马达自己卷,FET自己也换上了4562的.我的IW02还没死.乃至前几天被大电车毒了也不放弃IW02......但是要IW02跑上街好看,最主要的还是速度啊.....那个自己绕的43T金字塔明显那线材电阻太大发热厉害来也不快....还要解决碳刷的问题所以我把碳刷的问题放在首位(ATM的含银碳刷RMB28.8,我可没那么多钱哦),说到碳刷还是想起当年奥迪双钻的"劲霸"标称负载2W5K转和"战霸"标称负载3W3K转的风冷碳刷马达(上淘宝一找就找到,只有几家,其中最便宜一家卖RMB19,存货几十个,一问那卖家,这个马达的替换铜碳刷才5块一副而且有400副存量,那卖家恨不得快点卖光,呵呵先入个马达和几副铜碳刷,这个马达的确能做长期饭票能把IW02彻底玩烂),我刚开始也不打算直接上四驱车马达的,怕烧,但是打开马达盖后我的勇气大多了,那转子是0.3的线,汗~~!马达壳换上滚珠直接上IW02用9T齿,装上电池 开遥控 给油   哇!!!!那声音厉害死了,立即上街......再汗,那速度就是梦想中的传说的速度,只要那车子出了一点错(打呔大多了,或者有小石)那车就会像电视上的一级方程式那样炒车打滚飞起.......马达力量大真的很难控制啊,而且单FET貌似电阻太大,FET部分的温度比马达还高,但是我会照玩无误,烧FET的时候再买FET回来叠,  惊人的速度只需要廉价,建议疯狂人士改造哦付上价格列表,那马达用9T齿下MINIZ场地的话起步力量应该不够爆,所以落场推荐8T......
价格:
IW02 一套           RMB240
ATM 滚珠轴承      RMB50 (选装)
国产某牌滚珠轴承 RMB35(选装)
劲霸马达             RMB19
滚珠马达壳          RMB15 (选装)
FET 4562 一对     RMB15
进口FET 4562一粒RMB18(选装)
碳纤扭腰一套三片 RMB66(选装)
双钻铜碳刷          RMB5
(以上配件本人只买了一部份回来用,没用过的配件性能我不好说明的)
普通改装总价 马达+叠FET:19+30=49(换FET动手能力要强)
豪华廉价版    马达+叠FET+ATM滚珠+马达滚珠=19+30+50+大约10=109(还是滚珠比较贵,全车滚珠有35块的国产又省15块,就是94块)


本贴纯粹交流IW02改造心得,纯个人DIY,以上文字并没有写出商家的名字和任何联系方法,非广告贴....
本人QQ240663735,若真的找不到那些改装配件Q我,我可以告诉你在淘宝哪家卖的。...
本人车子的图片以后会跟贴的.....

[ 本帖最后由 chobitz 于 2007-8-27 12:33 PM 编辑 ]

马达很爆吗????????????

不错的好贴````不过价格你写大约的就可以了``因为不同地方难做到同价的```

马达是很爆的,轮胎一定要加胶水才可以,要不然肯定飞胎,零件都在TB上买的,这个价钱肯定买得到的。..感觉上GP700的电池用这个马达刚好久玩电池不烫手,FET那部分超热啊,但是15块一对的FET也很强,曾经试过短路全油门10秒,也没问题....改装后能飞大平路20分钟左右(GP700的电,SONY智能充),原装的马达能上45分钟

[ 本帖最后由 chobitz 于 2007-8-27 02:23 PM 编辑 ]

直线车。。改装9T齿轮。20分钟用700MAH  你强。

我的三洋放电过1000的都够呛哈哈

....你用什么马达?

STOCK R。当然计算的是没有掉电的时间。

个人觉得没必要直接买整部IW02回去，因为原车的底盘质量差的离谱，这么一改肯定碎的面目全非！
建议：直接买MINIZ的升级底盘，RMB100
其他部件全都用IW02的或是选配一些OP件都可以。
这样一来即保证了质量又节省了一些不必要的开支。（很重要）
以上只是玩坏一辆IW02之后的一些心得，有不妥的请担待点！